才剛揭露完整的規格配備與售價,台灣賓士今日 (5/28) 馬上宣布大改款CLA Shooting Brake正式開賣,全車系規劃CLA 180、CLA 200 with EQ Technology、CLA 250+ with EQ Technology共三款車型,其中CLA 180搭載1.5升渦輪汽油引擎輔以48V輕油電系統,另外兩款車型皆採用單馬達後驅配置的純電動力,並以800V電力架構為基礎結合高能量密度電池科技,進一步縮短充電時間,減少續航里程焦慮。


在尺碼放大的幫助下,CLA Shooting Brake的行李廂容量從455公升起跳,如果將後座打平最大可擴充到1,295公升,純電車型CLA 200 with EQ Technology、CLA 250+ with EQ Technology,在車頭區域還備有101公升的前置行李廂,同時全車系標配電動啟閉尾門含Hands-Fre感應開啟功能、帶有紅外線反射塗層與200奈米厚內部低輻射塗層的全景式玻璃車頂,還加入能與車內氣氛燈連動的158顆星型圖樣,營造出浪漫與科技感兼具的視覺感受。


此外,大改款CLA Shooting Brake一樣導入全新MBUX 4.0數位座艙,內建自主開發的全新MB.OS作業系統,支援OTA無線更新、MBUX環繞導航 (MBUX Surround Navigation),還標配全車揚聲器多達16具的Burmester 3D環場音響系統,座艙內除了配置10.25吋數位儀表、14吋中央觸控螢幕,CLA 250+ with EQ Technology更提供副駕駛座14吋觸控螢幕組成MBUX Superscreen,不僅整合YouTube、Disney+、Vivaldi瀏覽器等多元娛樂內容,還可透過Microsoft Teams快速切換成行動辦公模式。

動力部分,CLA 180搭載最新開發的FAME (Family of Modular Engines) 模組化動力系統,以1.5升渦輪汽油引擎為基礎結合48V輕油電系統,以及8速電氣化雙離合器變速箱,最大輸出為136匹、20.4公斤米,外加48V輕油電系統所提供的30匹馬力,0-100km/h加速可於8.9秒完成,油耗成績尚未公布,但在純電巡航模式的加持下,應該能媲美轎車版本的平均22.2km/L。

售價方面,大改款CLA Shooting Brake跟轎車版本一樣,將燃油與純電車型的入手門檻維持在同價位,開價199萬元的CLA 180加上貨物稅補助後,就等於開價194萬元的CLA 200 with EQ Technology,CLA 250+ with EQ Technology則是訂在227萬元,台灣賓士還同步推出同等的Agility星自選三年保證價格購回承諾,預計6月起進駐展示中心開放賞車,今年第三季起陸續交車。
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