為了將太子集團遭查扣的33輛豪車全數變價拍賣,3/2日法務部行政執行署台北分署舉辦法拍會,現場最受矚目的拍賣車款,莫過於被譽為「馬王」的Ferrari Laferrari。雖然起標價高達9,700萬元,仍吸引競標者不斷出價,最終以1.35億元落槌,創下現場拍賣最高價,相較於新車價大約7,700萬元,更漲了將近一倍。這也不免讓人好奇,這輛2014年底出廠的「馬王」為何會如此搶手?


正因為新車入手門檻極高,加上市場流通數量非常有限,因此LaFerrari進入到二手車市場依舊相當搶手。據了解,目前在RM Sotheby’s蘇富比賣場上,有輛2016年出廠的白色LaFerrari,里程數僅14公里,光拍賣底價即高達370萬歐元,換算成新台幣約1.36億元,與新車推出之際原廠報價100萬歐元起跳,足足翻漲了3倍之多。可見LaFerrari不僅是款可遇不可求的夢幻超跑,在不需要通過原廠資格審核下,更是蘊藏著可觀的增值潛力。

另一方面,LaFerrari是Ferrari首款量產油電超跑,不僅搭載品牌經典的V12自然進氣引擎,還結合源自F1賽車技術的HY-KERS系統,榨出963匹綜效馬力,0-100km/h加速可3秒內完成,極速超過350km/h。因此對多金買家而言,這類具有「技術里程碑」定位的限量車款,往往更有長期收藏投資的價值。

當然,這次在法拍會上拍出的1.35億成交價,除了突顯出LaFerrari的身價水漲船高,公開競標帶來的話題性也相當高。得標的弘達國際汽車董事長謝瑞益不諱言表示,原本預算抓在1.3億元,但沒想到競標過程太踴躍,價格不斷墊高,最後加碼到1.35億元才得標,笑稱多花的500萬元只好當廣告費。

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