台灣特斯拉在昨天正式亮相全新改款的Model S跟Model Y雙車系，配備有所增加，新車價格亦調漲1.5萬至30萬元不等。不過，在對等關稅還在談判的階段下，針對美國進口車關稅尚未明朗，整體車市買氣仍受到一定程度影響。對此，即便台灣特斯拉稍早已經祭出Model 3、Model Y等車款的購車優惠，不少消費者仍期望Model Y能移往美國製造再進口，藉此換取更便宜的售價。但是，Model Y若要更換產線真有這麼容易，說換就換嗎？而且換了產地車價真能如願變便宜？
我國政府目前以美國製造汽車0關稅作為基礎進行談判，雖然談判尚未明朗，但台灣特斯拉透露若政策明朗會做出相對應調整。若是在美國進口車0關稅前提，需要進行產線上轉移，從過去銷售的德製Model Y改為美國製，台灣特斯拉研判需要花上6到8個月進行調整。
台灣特斯拉給出的「6到8個月」數字並非口說無憑，因為新車銷售不單單只是「換產地」這麼簡單，當中還涉及新車審驗流程、國內新車審驗法規等要素。舉例而言，即便同款車同個規格，不同產地進口的新車就必須重新走一次車輛審驗流程，換而言之，就算是Model Y在德國與美國都有生產歐規版本，未來若進口美國製版本，就必須重新走一次新車審驗。
而且，即使美國進口車如願達成0關稅協議，Model Y或是其他新車價格是否能降價尚不能斷言。因為，新車價格設定背後還包含了生產成本、運輸成本甚至是車輛零組件價格等，操控著品牌對新車的價格制定策略，最終的新車價仍由品牌端考量後才能決定。但是，對等關稅談判至今還沒有落幕，談論車輛的產線轉移似乎言之過早。
延伸閱讀：
特斯拉官網湧大量Model Y庫存，多車待售疑關稅導致民眾觀望
特斯拉新款Model S與Model X交車時間曝光，高性能Plaid車型搶先亮相
消費者需求特斯拉聽到了？Model 3重新導入實體方向燈撥桿
美國特斯拉Model S跟Model X強制加選豪華套件，是變相漲價還是值回票價？
特斯拉自駕AI晶片傳棄用台積電！轉用三星與英特爾「陸行之曝案情不單純」
◤音樂劇魔女宅急便◢
◤你的早餐吃對了嗎？◢
