東瀛戰神R35 GT-R宣告停產　18年傳奇生涯正式結束

日本Nissan原廠今（26）日宣布，被譽為「東瀛戰神」、「哥吉拉（Godzilla）」的經典性能跑車R35 GT-R正式停產，這款上市長達18年的性能車，至今共生產了48000輛，而最後一輛下線的GT-R為「午夜紫」塗裝的Premium edition T-Spec車型，將交付日本客戶，也象徵這款長壽性能跑車正式走入歷史。

GT-R由栃木工廠製造　引擎全由職人手工組裝

Nissan R35 GT-R由栃木工廠生產，其搭載3.8升VR38DETT雙渦輪V6引擎，配備ATTESA ET-S全輪驅動系統，除了性能強悍之外，改裝潛力也相當高，而GT-R的動力心臟全都由橫濱工廠9名被稱為「匠」的大師級技師逐一手工組裝，因此每具引擎上方都會鑲嵌經手技師的姓名銘牌，展現職人精神。

自2007年上市以來，R35 GT-R最大馬力從最初480匹提升至2017年改款的570匹，而Nismo高性能車型更換上源自GT3賽車規格的零件，如渦輪增壓器、活塞環、連桿、曲軸、飛輪、氣門彈簧等，更將馬力再往上提升至600匹，性能表現達到新高峰。

原廠預告新一代GT-R規劃中　是否電動化成焦點

儘管R35 GT-R已停產，但原廠預告下一代車型已在規劃中，外界盛傳將朝電動化發展，不過，官方強調尚未決定最終方案，相關細節仍有待公布，令全球車迷充滿期待。