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美國關稅開刀!Volkswagen淨收入腰斬 半年暴跌41.7%

編輯 陳奕宏 / 責任編輯 陳宥婷 報導
發佈時間:2025/07/29 15:39
最後更新時間:2025/07/29 15:39
Volkswagen集團公布2025年上半年營收表現。(圖/Volkswagen提供)
Volkswagen集團公布2025年上半年營收表現。(圖/Volkswagen提供)

美國總統川普發動的貿易戰不僅衝擊台灣車市,造成上半年汽車市場買氣急凍,Volkswagen集團旗下一般品牌包含Volkswagen、Škoda、Seat、Cupra與Volkswagen Commercial Vehicles等核心品牌,雖然銷售數字提升1.5%,並達成5%利潤成長。不過,受到美國提高歐盟汽車關稅影響,Volkswagen集團一般品牌上半年淨收入較去年同期大減超過4成,從20.1億歐元下滑至11.7億歐元。

2025年上半年福斯集團銷售成長1.5%。(圖/Volkswagen提供)

 
根據Volkswagen集團公布的2025年上半年財務報告,集團內的Volkswagen、Škoda、Seat、Cupra與Volkswagen Commercial Vehicles等核心品牌,銷售表現從249萬輛成長至253萬元,與去年同期相比成長1.3%。集團整體利潤亦從691億歐元成長為725億歐元,藉由價格調整、重編車型編成以及銷售量小幅成長等方式,獲得5%的利潤成長。

Tayron帶動Volkswagen銷售成長。(圖/Volkswagen提供)

細探Volkswagen集團內各品牌表現,尤其是台灣市場較為密切的Volkswagen、Škoda以及福斯商旅,Volkswagen受惠於ID.3、ID.4、Polo、Tiguan和T-Cross,還有新世代5+2座休旅車款Tayron在市場上的表現,整體掛牌數表現與去年上半年持平,但銷售收入成長3%。Škoda則是在全球市場持續表現亮眼,不只寫下582,010輛交車數,並繳出13.6%交車數成長,更穩居歐洲程用車市場第三大乘用車品牌。至於福斯商旅,交車數則是小幅萎縮,較去年同期萎縮3%,但ID.Buzz銷售量持續成長,相較去年同期增加70%。

 
Volkswagen集團表示,旗下個核心品牌透過產品線更新,提供更具年輕化與吸引力的產品,成功帶來銷售量成長。同時,藉由提高產能利用率、調整生產流程、降低工廠運作成本等,也確保了利潤成長。只不過,受到美國汽車關稅政策衝擊,淨收入從2024年上半年的20.1億歐元下滑為11.7億歐元,下滑幅度高達41.7%。而且,集團執行長Oliver Blume對外表示,關稅影響很可能不只是短期衝擊。

Škoda先前已透露將會發表Epiq入門電動休旅。(圖/Škoda提供)

對此,Volkswagen集團一般品牌將會持續推進新車計畫,並預期在2025年下半年繳出更強勁的銷售與獲利表現。Volkswagen集團更再度確定平價電動車戰略,預計在2026年推出4款售價落在2.5萬歐元的平價電動車,其中2款將掛上Volkswagen品牌,1款為Škoda與Cupra,有望透過資源共享策略降低生產成本,並且為Volkswagen集團注入更多成長動能。

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