面對美國總統川普政府於4月2日正式生效的25%進口汽車及零組件關稅政策，南韓車廠Hyundai現代汽車宣布，自即日起至6月2日止，將在美國市場凍結新車價格，不調漲MSRP建議售價，以穩定市場與消費信心。
Hyundai美國分公司總裁暨執行長José Muñoz表示：「我們知道消費者對於未來車價上漲感到不安，因此希望在這段期間提供穩定性與保障。」
川普25%進口車及零件關稅政策，被外界視為「汽車產業自由解放日」（Liberation Day），引發全球車廠高度關注，儘管此政策對韓國製車輛與零件影響甚鉅，Muñoz強調，現代不會將關稅成本轉嫁至消費者，並指出美國市場在現代全球營運中占有關鍵地位，2024年，美國市場銷量占該品牌總銷量超過20%。不僅Hyundai本身，其豪華車品牌Genesis亦同步啟動名為「Genesis Cares Initiative」的價格凍漲計畫，保護期亦至6月2日止。
為因應長期挑戰與成本壓力，Hyundai正擴大其美國製造與投資版圖，該公司近期宣布，將在未來三年內於美國投入高達210億美元（約新台幣6.9兆元），擴展生產能力、加速電動車轉型與基礎設施建設。根據官方說法，這筆投資預計將直接與間接創造超過10萬個就業機會。雖然現代已有半數在美銷售車輛為當地生產，但業界分析指出，即使部分車款如Santa Fe、Santa Cruz、Tucson與Ioniq 5於美國境內組裝，由於許多零組件仍仰賴南韓進口，仍可能受新關稅波及，進而推升維修與售後服務成本。
除了價格政策與製造擴張，Hyundai也積極布局電動車市場，在剛啟用的喬治亞州新廠中，2025年式Ioniq 5早已開始生產，該車款續航力達約511km並支援特斯拉超級充電系統（NACS）。其首款三排座旗艦電動SUV Ioniq 9亦已開始生產，預計近日即將在美開賣，配備容量110.3 kWh電池，預估續航里程上看539km。
現代汽車強調：「官方建議售價凍漲僅是我們多元策略的一部分，未來我們將持續致力於提供優質產品，並同時創造美國當地就業與經濟機會。」
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