縱使中型SUV仍然是當前各市場的銷售主力，但在日本，MPV的需求量似乎有逐漸增加的趨勢，也促使不少日系品牌紛紛進行MPV產品的更新或導入，特別像是Honda，在決定停產Odyssey之後，竟然又選擇從中國逆輸入，增加MPV車款的選項。近期，日本媒體公布2024年在日本銷售的MPV車款省油排行榜，撇除掉PHEV插電式油電車型，有9款車都是標準Hybrid油電動力，唯獨第10名的Delica D:5是柴油引擎。有趣的是，隨著Honda、Nissan與Mitsubishi即便合併成為全球第三大汽車集團的情況下，使得前10名榜單，直接由Toyota與新科的「本田、日產、三菱」聯盟包辦，兩個汽車集團各有5款車在榜上。
1.Toyota Sienta Hybrid平均油耗：28.8km/L
2.Toyota Noah Hybrid平均油耗：23.0km/L
4.Honda Freed e:HEV平均油耗：20.9km/L
5.Honda Odyssey e:HEV平均油耗：20.8km/L
6.Nissan Serena e-Power平均油耗：20.6km/L
7.Honda Step WGN e:HEV平均油耗：20.0km/L
8.Toyota Alphard Hybrid平均油耗：17.7km/L
9.Toyota Vellfire Hybrid平均油耗：17.7km/L
日本媒體整理的省油MPV排行榜，是以各車款在日本WLTC測試標準下所測得的平均油耗數字。獲得第1名的是台灣市場無緣的新世代Toyota Sienta。這輛小型MPV在日本提供1.5汽油與1.5 Hybrid動力單元，而Sienta Hybrid依照不同車型等級，WLTC測得平均油耗在28.2~28.8km/L。
日媒以每個車款的最省油車型進行互相比較，Sienta Hybrid最入門的五人座X車型等級，測出平均油耗28.8km/L的表現，大幅領先其他MPV車款，即便是新世代Honda Freed 1.5 e:HEV，也僅有平均油耗20.9km/L的成績。不過，Freed e:HEV在日本市場相當熱銷，還奪得2024年度日本風雲車大賞，對Sienta帶來相當程度的威脅。
至於第2、3名的Noah、Voxy，兩車款互為雙生車，提供1.8 Hybrid與2.0自然進氣引擎。Noah與Voxy 1.8 Hybrid憑藉著第5代油電系統加持，繳出平均油耗23km/L的表現，這數據也領先同級對手Honda Step WGN e:HEV的20km/L，Step WGN e:HEV在排行榜位居第7名的位子。
而目前在日本市場銷售成績較為慘澹的Odyssey e:HEV，其省油功力仍舊了得，有20.8km/L的平均油耗數字，還比起Step WGN e:HEV優異。Nissan大改款Serena e-Power於2023年初在日本登場，1.4 e-Power是以Atkinson 3缸汽油引擎搭配電動馬達，引擎輸出98匹馬力與12.5公斤米扭力，馬達輸出163匹馬力與32.1公斤米扭力，僅提供2WD設定，WLTC測試平均油耗落在18.4~20.6km/L整體表現可圈可點。
Toyota Alphard與Vellfire互為雙生車，提供的2.5 Hybrid動力單元有著平均油耗17.7km/L的成績。最後是Mitsubishi Delica D:5，成為榜單上唯一一款非油電車型，其搭載2.2升柴油渦輪引擎，輸出145匹馬力、38.7公斤米扭力，搭配8速手自排與4WD設定，WLTC測得平均油耗12.6km/L。
延伸閱讀：
Honda Freed與Toyota Sienta的新對手消息！Nissan 7座小MPV叫Serena Mini？
Honda Odyssey回歸日本大考驗 大改Nissan Serena e-Power接單破2萬張！
Honda大改Step WGN進軍東南亞市場，左駕版誕生增台灣本田引進機率？
大改得利卡Delica D:6有望來台？越野油電MPV左駕版確定登陸北美
2024台灣油電車推薦車款哪款最省油？10大最省油車搭Hybrid有5款是Toyota
