由鴻海集團與裕隆汽車合資成立，專營電動車CDMS委託設計製造以及軟體服務的鴻華先進日前舉辦2024年第四季法人說明會，會中透露，旗下第2款電動車產品Model B預計將在2025年第二季末上市。除此之外，鴻華先進也確認，2024年鴻海科技日活動現身的美規版Model C也預計在2025年交付給予客戶。不過，基於與客戶間的默契，鴻華先進這次並未透露合作客戶細節，包含進入消費市場時機點、預估價格帶等，皆不對外公布。
就汽車市場消費者所關心的，也就是2022年揭露參考原型車、2023年揭曉招商車、2024年公布量產規格版本的Model B何時進入市場。鴻華先進表示，採用B-SUV級距設定，瞄準都會時尚跨界休旅市場的Model B目前預計2025年第二季末上市，且有望在2025年直接面對消費者。也就是說，以Model B為基礎的新款純電市售車有望在2025年年底前進入市場銷售。
只不過，基於與客戶之間默契，鴻華先進並未對外透露Model B買家身份，後續的上市銷售、交車時間點也無法公布。儘管外界推測，以Model C模式，裕隆汽車旗下的Luxgen或許將是Model B最有可能的潛在買家，但鴻華先進並未鬆口，且仍對銷往海外市場抱持積極態度。Luxgen同時表示，現階段n⁷之後的新電動車計畫仍尚未明朗，有待產品拍板、交期更為明朗後才會有更清晰輪廓。
換句話說，目前外界盛傳Model B將以Luxgen n⁵姿態上市，且有望開出百萬內售價，皆為外界推測。無論是鴻華先進與Luxgen都並未證實這樣的傳言。同時，依照目前原物料與電池價格仍處於高點，加上B-Segment級距車款受限於各國汽車安全規範提升，生產成本已經接近C-Segment級距車款，價格帶恐怕無法如同目前外界所預期。
至於商用車方面，鴻華先進不只在2024年鴻海科技日中發表定位為中型巴士的Model U，同時宣告橋頭新廠規劃在2025年第三季落成啟用。不僅如此，鴻華先進也證實，目前已經取得「電動巴士國家隊」補助資格，待橋頭新廠落成後，可以讓Model T電動巴士的產能進一步向上提升。
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