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對「新車味」欲罷不能?吸太多當心致癌傷身 未來將逐漸消失

編輯 顏敏翔 報導
發佈時間:2025/01/28 14:20
不少人都相當喜歡聞車子內裝那股「新車味」。(示意圖/shutterstock達志影像)
不少人都相當喜歡聞車子內裝那股「新車味」。(示意圖/shutterstock達志影像)

不少人在買了新車後都會捨不得下車,甚至有些更瘋狂的車主還會直接睡在車上,而如此誇張舉動有很大原因是來自車上那股「新車的味道」,全球知名市場評鑑調查機構「J.D. Power」過往曾針對「新車味」做過市場調查,結果發現大部分車主都能夠接受,只有約10%的車主十分討厭這種味道,只不過這股「新車味」未來很有可能會完全消失。
 
其實這股難以形容的「新車味」是車內裝飾用的材料,如皮革、塑料材質、電子線路的絕緣材質等所散發出來的揮發性有機化合物(VOC),包含乙醛、丙烯醛、苯、乙苯、甲醛、苯乙烯、甲苯和二甲苯等,而這些化合物會讓部分人引起眼睛刺激、打噴嚏、頭暈、呼吸急促、疲勞、噁心和頭痛等類似過敏的反應,若VOC濃度過大,人體接觸時間過長還可能會有引發癌症的風險。

 

「新車味」是車內裝飾用材料所散發出來的揮發性有機化合物,對人體有致癌風險。(示意圖/shutterstock達志影像)
 
英國獨立測試機構「Emissions Analytics」首席執行官Nick Molden曾提到,VOC經過陽光曝曬後會因為高溫而加速釋放,它會在白天釋放到車艙中,到了夜晚降溫後又會被內裝表面重新吸收,到了隔天又會再次釋放,因此新車盡量要保持車內空氣流通,另外長時間停放的車輛在開動前最好也先開窗,讓空氣流通。
 
近年各國對於車內的VOC濃度越來越重視,但因為檢測VOC和氣味的方法其相當多種,加上標準也不盡相同,因此目前全球仍沒有統一標準;聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)自2014年11月以來就一直在研究車內VOC濃度的問題,後續也制定有關汽車內部空氣質量標準和測試的指南,儘管現階段並未強制執行,但這也讓各國政府有了參考依據,另外各家車廠也都十分積極研發消除VOC的方法,所以未來買新車後很可能不會再有「新車味」。
 
 


#新車#味道#揮發性有機化合物#VOC#汽車內裝#VOC濃度#新車味#新車的味道

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