下半年車市競爭激烈,日本汽車品牌也推出全新大改款,引進2種動力4種車型等級,其中油電旗艦更導入後座電動調整座椅,提升舒適度,而其他車廠也有新車預計今年亮相,專家則說,接下來新車除了外觀兼顧美型,也會把科技運用在量產車。
![圖/TVBS 圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
記者張蕙纖:「內裝方面這一次也很科技,您看到以往在後座,只能像這樣按出杯架,不過現在這裡有智能面板,比方說像空調和音量,都能調整之外,按下按鈕之後,這是電動(調整)座椅。」
油電旗艦車款,要多Chill有多Chill,往前往後靠中央扶手控制面板,可電動調整座椅,像這樣的功能,以往在頂級車才看得到,這回日本車廠主打,171匹2.0升汽油自然進氣,還有綜效馬力230匹,2.5升油電前驅車型,一共4車型,目標吸引家庭客。
大陸品牌大改款也即將登場,最新預告影片,一體式貫穿尾燈隱藏式排氣管,搖身一變成帥氣跑旅,原廠預告7月11日,將在英國現身,時序進入下半年車市熱,各家大廠改款新車,還有另一間日本大廠,推小型掀背改款預估7/10發表,韓國品牌電動休旅,也有望在今年第三季亮相。
汽車達人葉明德:「像Level 2半自動駕駛,幾乎已經是成為,不管是國產車,或是進口車,它的標準配備。」
而證交所公布去年,上市公司非擔任主管職,全時員工薪資其中排名前10名,中唯一進榜車廠就是和泰車,專家說和制度有關。
汽車達人葉明德:「年度中間跟年底,它會有一個考核,等於就是也會分紅,等於你實際年薪來看,它會比很多企業,要來得更優渥。」
全方面論調提升能力,薪資更是賺錢動力。
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