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奇瑞汽車重返台灣市場!首波車單正式曝光 挑戰中小型SUV

編輯 謝明翰 / 責任編輯 伍芸彤 報導
發佈時間:2024/06/19 10:50
最後更新時間:2024/06/19 10:50
奇瑞汽車公布在台銷售首波車款。(圖/Omoda)
奇瑞汽車公布在台銷售首波車款。(圖/Omoda)

自從中國Chery奇瑞汽車在台灣出現了包括Chery Taiwan、Omoda Taiwan以及Jaecoo Taiwan三個品牌的粉絲團,也確認這些品牌都即將進軍國內,繼續拓展集團在海外的版圖。而在6月17日,中國奇瑞汽車的一場會議上,高層主管提及了台灣市場的車輛規劃,Omoda與Jaecoo這兩個奇瑞用以進軍國際的品牌,可望比Chery更快先有新車導入,而首波車單預計會是Omoda C5與Jaecoo J7,正好挑戰國內目前最火熱的小型跨界SUV與中型SUV級距,整個策略似乎與MG頗相似。

首先是Omoda,其原本是奇瑞品牌旗下的一款車,後來也在某些市場上以獨立品牌來銷售,提供小型跨界休旅C5與小型跨界電動休旅E5,兩者基本上就是同車款不同動力的概念,C5車長x車寬x車高4,400×1,830×1,590mm,E5車長x車寬x車高4,424×1,830×1,588mm,軸距都是2,630mm。

 

本來傳聞Omoda E5有機會成為首發車款,但現在原廠官宣表示,預計會是由燃油動力的C5作為首波新車,挑戰台灣銷售霸主Toyota Corolla Cross。Omoda C5動力單元搭載1.6升渦輪增壓引擎和7速雙離合器變速箱,可輸出156匹馬力和23.5公斤米扭力,部分市場甚至有C5 GT,動力輸出提升至197匹馬力、29.6公斤米扭力。

至於Jaecoo在海外市場上,目前主要提供中型SUV與中大型SUV,包括Jaecoo J7與J8,甚至還追加了PHEV油電動力。而奇瑞集團現在打算先以Jaecoo J7來迎戰MG HS、Honda CR-V、Toyota RAV4與Ford Kuga等主要對手。

Jaecoo在海外市場主要提供中型SUV與中大型SUV。(圖/ Jaecoo)

 
Jaecoo J7就是奇瑞在中國的「探索06」,只是換了一個Logo,其車長x車寬x車高4,500×1,865×1,680mm、軸距2,650mm,原本提供的汽油動力是搭載1.6升直4渦輪增壓引擎,輸出197匹馬力與29.6公斤米扭力,配上7速雙離合自手排。而在北京車展上追加了1.5 PHEV插電式油電動力,綜效馬力達到360匹,峰值扭力54.1公斤米。充電規格支援6.6kW慢充與45kW快充,使用快充30%至80%僅需19分鐘。

目前看起來,Omoda C5與Jaecoo J7首波都先以燃油動力為主,而由於這些車款在東南亞地區都有生產,所以有可能會採進口方式導入。只不過,如果真的進口導入,則還有關稅等等的成本,是否能夠複製MG一樣的亮眼銷售表現,還有待觀察。

此外,根據官方表示,內部也正在積極評估電動車與電氣化車款導入的可能性,一來跟上全球車輛電氣化的趨勢,也能滿足消費者對新能源車的期待,所以像是Omoda E5導入機率也並非為0。有關於Omoda與Jaecoo的新車導入時程、採國產或是進口等相關資訊,《地球黃金線》將持續追蹤,帶來相關報導。

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