去年是台灣車市18年來迎來最好的一年，12月單月掛牌數4萬3161輛，年增3%，全年合計47.6萬輛，年增11%。業者更推估，搭上農曆年前旺月效應，有望刺激銷售，元月新車掛牌量會較去年1月份大增30%，來到4.7萬輛。
消費者坐進駕駛座透過試駕熟悉各種功能。
汽車品牌銷售課長莊維倫：「跑車化的駕駛艙的包覆設計，包含它的中控台有點朝向駕駛者，所以其實在開車的感受上，其實會質感提升滿多的。」
汽車品牌銷售課長莊維倫：「去年9月底發表的YarisCross，那全新的車款，那它發表之後其實造成滿多消費者的迴響，因為它的售價跟它的整體的動力的配備、空間的配置跟它所附上的配備，其實都CP值非常高，所以滿多原本是開我們以前的小Yaris的客戶，都會有興趣來轉購買這部車輛。」
走過疫情缺工缺料等不利車市因素，新車陸續到港消化訂單，讓台灣車市是去年18年來最好的一年。
記者劉彥萱：「去年一整年好多人換新車需求強勁，單單一個12月新車掛牌數就來到了4.3萬輛，但全年更驚人，掛牌數是47.6萬輛，年增11%寫下18年來的新高。」
看看七大車廠去年在台銷售和泰車雙品牌寫下15.9萬輛佳績，另外中華汽車排名第二，新車掛牌數也有5.1萬輛，至於現代汽車年增率高達44%，至於賓士BMW新車掛牌數也都破萬輛，創下不錯成績。
汽車網站創辦人陳鵬旭：「我們知道說在疫情的這幾年全球的汽車市場，歷經了一個非常嚴峻的供應鏈上面的混亂，所以其實包括在台灣，其實過去這兩三年其實很多包括進口車都是在供應上面很吃緊，所以這兩年其實各個經銷汽車的經銷體系裡面，其實都累積很多訂單，其實2023年創新高某個程度來講，是這一段時間所累積的訂單，慢慢隨著供應鏈變得比較穩定了，所以大家可以拿到車了，所以這些掛牌數字，就陸陸續續就顯現出來了。」
汽車達人Andy老爹：「到目前為止來看還沒有正式出現那個所謂的黃金交叉，不過我覺得未來可能在今年，或者是明年有機會包含Lexus的入門SUV叫LBX，甚至像Kia百萬內等級的進口車，所以我認為其實或許今年搞不好，就有機會正式超越國產車的銷量。」
此外業者更推估元月新車掛牌量較去年1月份會大增30%來到4.7萬輛，主因是去年12月部分訂單延到今年一月，再來是各車廠新年促銷優惠衝刺春節前買氣搭上農曆年前旺月效應，有望刺激銷售。
汽車網站創辦人陳鵬旭：「因為農曆過年大概要到二月八日、二月十號左右才會進入春節的假期，所以在這個大家在過年前想要開新車的這種心態下，隨著整個供應鏈都變得比較穩定，國產車的促銷的力道也加強的情況下，2024年的一月的銷售，應該會比2023年的一月來得成長很多。」
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