自從2022年底，台灣被外媒CNN評論為「行人地獄」之後，如何改善國內交通亂象成為各界人士關注的議題，但隨著瑞士外交部還表示「台灣駕駛具不可預知攻擊性」後，許多網友更嘲諷台灣丟臉丟到國外。
而即便立法院交通委員會於2022年12月22日通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案初審，希望洗刷「交通地獄」的污名，但網友們顯然覺得還不夠，有人便在PTT Gossiping看板發問「你會怎麼改善台灣爛到爆的交通？」，引來各方網友集思廣益。
該則貼文留言相當踴躍，雖然有各式各樣的批評與建議，但大致上可分類為4種方法。第1種方法認為應該要加重罰則，比照先進國家辦理：「酒駕撞死人一律死刑」、「提高罰則到沒人敢違規為止」、「罰單加重3倍」、「罰責先全部提高10倍」、「台灣人劣根性就是怕」、「全部改科技執法，罰金三倍」、「就重罰最有用阿，罰那個幾百塊笑死人」、「酒駕洗大體」、「學新加坡」、「日本那套直接抄」。
第2種方法則是建議更全面開放檢舉，讓一般民眾代替警察拍下違規行為反而更有效率，才能有效取締那些抱持僥倖心態的用路人：「開放檢舉讓人民自己互相殘殺，政府還能爽賺」、「罰金1/2給檢舉人當獎金」、「全面開放檢舉」、「交通檢舉給獎金10%，一個禮拜後保證沒人違規」、「交通罰款採累進制，開放檢舉並提供獎金」、「檢舉有獎金，以台灣人愛錢的性格保證有效」。
第3種方法為重新規劃道路與停車場，認為一大亂源是來自道路設計本來就有問題，常讓用路人不知所措，加上停車場不足，違停情況就更嚴重：「停車場位置規劃要足夠」、「都市整個打掉重規劃啊」、「繳稅養一堆米蟲設計北爛道路」、「光道路就一堆智障設計了」、「改進道路設計」。
第4種方法則是建議政府單位應加嚴擁有駕照的標準，並要求警察全力抓違規，這類網友認為台灣人劣根性強，加上考照制度太過簡單，導致一堆沒有正確觀念的民眾上路後違規連連，又警察可能會對違規行為視而不見，是應該改善的部分：「所有人一律終生只能有一次考照機會，一年最多只能注销3點違規！只要這樣子就好了，警察好好去查違規就行了!」、「從嚴格考照開始吧」、「考照難度比照日本，每10年補考，有駕照才能買車」、「機車考一次5萬，考汽車的10萬，考試報名費全部用在交通改善」、「駕照難度提高，導入駕照積分系統」、「駕照全部回收加嚴重考」、「立法後警察強力執勤」、「駕駛有退場機制，警察正常執法」、「要求警察用最高標準抓違規抓好抓滿」。
除了網友們踴躍的分享可分類為上述4大類別以外，還有人覺得台灣地狹人稠，都會區車又太多，應該想辦法讓持有車輛的難度增加，減少市區的車口數，也人有提議「教育+法規+罰則，三軌並行才有用」，但也有網友感慨認為，台灣人的劣根性從一般民眾到政府單位通通有：「法規、道路規劃、教育、考照都是慢慢長路，沒有立即的效果，這種吃力不討好的政策，政府都不想做」、「只想靠政府沒用啦，交通問題民眾自己問題也很大，機車亂鑽，汽車都不讓，大卡車愛亂開」，所以究竟能否真正洗刷「行人地獄」污名，網友們大多都呈現較為悲觀的心態。
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