站在業界至高的高度,汽車集團的執行長經常會對外發表關於產業現況與未來展望的言論,好比全球第四大汽車集團Stellantis執行長Carlos Tavares就很能說也很愛說,繼之前發表歐盟應該要取消Euro7排放法規言論之後,日前再度訴說自己對歐洲汽車業以及中國車廠新勢力崛起的看法!
Carlos Tavares在2023 CES受訪時表示,歐洲汽車業正處於與中國對手競爭的關鍵十字路口,面對來自中國日益崛起的競爭壓力,歐洲汽車製造業很可能被迫大幅削減其製造能力,如果歐洲政商界人士沒有找到正面迎戰中國品牌進軍歐洲的方法,歐洲將可能面臨一場「可怕的戰爭」 。
![歐洲法規使得歐廠電動車比中國產品貴40%左右。(圖/ Stellantis)](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
Tavares說,中國汽車製造商在歐洲訂出了極具競爭力的激進價格,使得歐洲車和中國車之間的價格差距很大,肇因於歐洲的法規,使得歐洲製造的電動車比中國製造的同類車款貴40%左右。如果情況持續沒有改變,那麼將會有越來越多的歐洲中產階級客戶轉向中國車,因為許多歐洲人不如你想像中的有錢,他們當中許多人的購買力正在明顯下降。而可怕的中國對手,包括上汽的MG、比亞迪、吉利的Zeekr和 Nio等都是積極進軍歐洲電動車市場的中國汽車製造商,它們不僅產品實力堅強,重點是還很便宜。
![不少中國車都積極進軍歐洲電動車市場。(圖/ BYD)](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
Tavares認為,歐洲人有兩條路可走,在歐洲市場持續保持開放情況下,我們別無選擇必須正面與中國人槓上,歐洲車廠必須將工廠轉移至更有地的地方以降低生產成本。第二是讓歐洲再次啟動工業化,重啟產業和製造鏈,如果選擇這條路,那麼歐盟還有很多工作要做,包括新的貿易政策。不論如何,面對中國崛起的挑戰都不容易,但如果什麼都不做,將面臨發生一場腥風血雨的可怕戰爭。
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