台灣賓士發布召回公告　「改正3項瑕疵」影響多種車系

編輯謝明翰 / 責任編輯陳昫蓁報導
發佈時間：2022/07/30 11:09
最後更新時間：2022/07/30 11:09

台灣賓士於7月29日發布三項召回公告。（圖／TVBS）

台灣賓士於2022年7月29日發布三項召回公告，第一項召回案件為MBUX多媒體系統可能不符規格、第二項案件則是燃油有滲漏到引擎室之疑慮、第三項是轉向機柱模組連接插頭的安全固定扣可能未正確安裝，連帶有影響ESP、駕駛側氣囊無法正常作動的風險，因此部分C-Class、S-Class與GLE會需要回廠進行改正。

首先看到第一起召回案，賓士表示一台2020年11月生產之S 350d(223車系)與一台2021年8月生產之S 450L 4Matic(223車系)，MBUX多媒體系統設置可能不符合規格。而此瑕疵存在的安全性影響為部分功能與應用程式(例如電視、數位車主手冊)在行駛時恐無法如預期地被禁用，有造成駕駛員分心的疑慮，會影響行車安全。對此，台灣賓士將免費重新設定MBUX多媒體系統，工時約需1小時。

燃油導軌中截流的顆粒可能會損壞燃油導軌和燃油噴射器之間的密封性。（圖／ Mercedes-Benz）

第二起召回案，有一台2019年5月生產之C 180(205車系)、一台2019年6月生產之C 300(205車系)及一台2019年7月生產之GLE 450 4Matic(167車系)，燃油導軌中截流的顆粒可能會損壞燃油導軌和燃油噴射器之間的密封性，若密封性不良可能會導致燃油滲漏到引擎室中，一但接觸到引擎的高溫部件，無法完全排除火災的風險，存有行車安全疑慮。台灣賓士會為受影響車輛更換燃油導軌和燃油噴射器，作業時間預計約4小時。

最後一起召回案為2021年3月生產一台S 350d L(223車系)與S 450L 4Matic(223車系)，其轉向機柱模組連接插頭的安全固定扣可能未正確安裝，此時轉向機柱模組的插頭可能會因行駛過程中的振動而鬆脫，導致其他功能(例如ESP、駕駛側氣囊、方向燈)可能無法使用，甚至還有可能無法進行換檔，將增加車輛發生碰撞和人員傷亡風險。受影響車輛回廠後，台灣賓士會先檢查插頭安全固定扣，若不符規格則會進行更換，作業時間約需1.5小時。