Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。
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和泰汽車負責管理Toyota官網的網管今日可說相當忙碌，今日稍早才剛完成Corolla Altis以及Corolla Altis GR Sport的售價與規配更新，緊接著就必須處理Corolla Cross年式轉換。稍早《地球黃金線》報導Corolla Altis新年式規配上架官網之後，和泰汽車便正式發布2022年式Corolla Altis家族以及Corolla Cross新年式車型配備升級相關資訊，宣告Corolla Cross跟進Corolla Altis腳步，全面標配全速域ACC，升級為Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，更進一步拉開與同價位國產休旅之間的配備差異。
除了全面升級TSS 2.0智動駕駛輔助系統之外，Toyota也針對Corolla Cross車系影音娛樂系統升級。除了入門安心版車型仍維持1 DIN音響主機之外，全車系影音主機都從原有的8吋Wi-Fi版本升級為9吋Wi-Fi版本，透過尺寸更大的多媒體資訊整合系統螢幕，更進一步凸顯科技氣勢，也再次拉開與同價位國產休旅之間的配備差距，創造市場中的領先優勢。
配備升級同時，Corolla Cross全車系售價亦有所調整。汽油安心版從76.5萬元漲價1萬元，來到77.5萬元之譜，汽油豪華版與汽油尊爵版則是同步調漲2萬元，分別從79.9萬元漲為81.9萬元，以及85.5萬元漲為87.5萬元。智於Hybrid動力車型則是全面降價1萬元，各從2021年式的87.5萬元、91.9萬元與98.5萬元降為86.5萬元、90.9萬元與97.5萬元，讓油電動力車型更為划算。
而在新年式Corolla Cross正式上市之後，和泰汽車緊接著將在9月13日以線上直播記者會的方式發表Corolla Cross Sport。除了內、外觀運動化升級，搭配更硬朗的運動化懸吊套件之外，預期也將會與新年式Corolla Cross相同，將全速域ACC以及LTA車道循跡輔助系統列為標準配備。《地球黃金線》也將持續掌握，帶來第一手相關報導。
