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福特旅玩家大改有望今年現身? 福斯商旅年度計畫露玄機

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/03/29 10:37
最後更新時間:2021/03/29 10:37
福斯商旅發布的2021年度計畫中,透露明年將會為Ford生產一款定位與Caddy接近的「City Van」車款。(圖片來源/VWCV、Ford) 福特旅玩家大改有望今年現身? 福斯商旅年度計畫露玄機
福斯商旅發布的2021年度計畫中,透露明年將會為Ford生產一款定位與Caddy接近的「City Van」車款。(圖片來源/VWCV、Ford)

同時鎖定商旅、家用、休閒等多元化用車市場,Ford總代理福特六和於今年3月正式引進Tourneo Connect旅玩家車款,以104.8萬元起價格試圖搶食Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅Caddy Maxi所長期佔有的市場。不過,就在福斯商旅日前發佈的年度計畫中,透露在Ford與Volkswagen兩大汽車集團的合作計畫中,福斯商旅今年將會為Ford生產一款以Caddy平台為基礎的「City Van」車款,或許代表著新一代Tourneo Connect即將現身。

福斯商旅旗下Caddy家族與Ford Tourneo Connect、Transit Connect定位接近。(圖片來源/ VWCV)
 
由歐洲Ford主導開發,Tourneo Connect最早於2002年首度現身,為Transit Connect輕型廂式貨車的MPV版本。2013年跟隨Transit Connect進行世代更新,目前臺灣引進版本為第2代Tourneo Connect於2019年進行小改款更新之後的版本。以商旅車產品大約10年一大改的更新節奏來說,Transit Connect與Tourneo Connect可能還沒來到原廠預設的大改款更新時間點,但也已走入現行產品世代尾聲。

 
Ford總代理福特六和甫於今年3月導入Tourneo Connect,並以「旅玩家」車名進行溝通。(圖片來源/ Ford)

而在Ford與Volkswagen集團的合作計畫中,除了將由Ford提供皮卡技術資源作為福斯商旅新一代Amarok的開發基礎,於2022年推出新一代德系貨卡,也包含福斯商旅將提供MQB模組化平台給予Ford,用以打造新一代「City Van」輕型商用車。合作計畫表示,Ford將會取得新一代Caddy的技術平台,開發與Caddy雙生的「City Van」級距車款,並且規劃自2022年起由福斯商旅的Poznań產線負責生產。
根據Ford與Volkswagen合作計畫,福斯商旅將以Caddy平台為基礎為Ford生產新一代City Van級距車款。(圖片來源/ VWCV)
 
不過,目前Ford與福斯商旅都未透露這款目前以「City Van」代稱的新世代輕型商用車真面目為何?然而,以產品級距來說,Ford現行產品線中級距與Caddy相仿者,就屬Transit Connect與Tourneo Connect。或許代表著新一代Transit Connect與Tourneo Connect將改用新世代Caddy平台為基礎打造而成,且最快有望於今年現身亮相。

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