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綠色地獄單圈擠進6字頭! 全新911 GT3正式亮相

記者 黃振源 報導
發佈時間:2021/02/17 16:11
最後更新時間:2021/02/17 16:11

全新911 GT3於2021年2/16以線上直播的方式進行全球首演,911 GT3這次依舊與Porsche Motorsport有著緊密連結,將不少賽車科技應用在這款市售車上。帶來更強悍的動力、更高的燃油效率、更精準的操控性能,讓911 GT3不僅適合賽道,也能符合日常使用需求。

911 GT3的開發重點在於更極致的輕量化,以及更優異的空氣力學呈現。(圖片來源/ Porsche)
從外形設計方面可以感受到911 GT3的開發重點,在於更極致的輕量化以及更優異的空氣力學呈現。前行李箱蓋採用碳纖維複合材質打造,車窗亦採用輕量化材質,可有效減少車身上半部重量。而在使用了運動化排氣系統後,也使重量減輕10公斤,再透過電子閥門,能帶來更經濟的油耗表現與激情聲浪。
車窗亦採用輕量化材質,可有效減少車身上半部重量。(圖片來源/ Porsche)
就整體重量而言,搭載PDK變速箱的911 GT3為1435公斤,若選擇手排變速箱,車重還再能減輕17公斤。同時,911 GT3車上採用先進的空氣力學設計,能提供充足下壓力,卻不會帶來過高的阻力。而大型雙肋鵝頸式尾翼,更能提供高速行駛所需之下壓力,提升車輛穩定度。
大型雙肋鵝頸式尾翼更能提供高速行駛所需之下壓力,提升車輛穩定度。(圖片來源/ Porsche)
車主還可另外選配專屬套件,如碳纖維車頂、碳纖維後視鏡蓋、燻黑LED矩陣式大燈、米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎等,讓911 GT3更具肅殺之氣。
駕駛艙佈局方面設計與現行車款一致,不過在駕駛介面呈現則更加具有競技氣息。(圖片來源/ Porsche)
駕駛艙佈局方面設計與現行車款一致,不過在駕駛介面呈現則更加具有競技氣息。透過快捷鍵可以切換僅顯示胎壓、機油壓力、溫度、油量、水溫、超轉燈等賽道所需資訊,讓儀表板更加簡潔清晰。
車主也可以透過客製化選項,針對安全帶以及儀表盤面顏色進行搭配,打造出專屬座艙。(圖片來源/ Porsche)
另外,碳纖維座椅與防滾籠,則帶來更加熱血的車室氛圍。再透過客製化選項,也能針對安全帶以及儀表盤面顏色進行搭配,創造出專屬座艙。
911 GT3車上的碳纖維座椅與防滾籠帶來更加熱血的車室氛圍。(圖片來源/ Porsche)
動力表現方面,911 GT3車上搭載4.0升六缸水平對臥引擎,提供510匹的最大馬力。高轉速自然進氣的設定,讓轉速可以來到9,000轉,創造出激昂的聲浪反應。而基於911 GT3 R的動力傳動系統與透過耐久賽事淬鍊的技術,讓911 GT3從靜止加速到百公里僅需要3.4秒,極速可以來到318km/h,若選擇手排變速箱,極速更可來到320km/h。
911 GT3發表前最終的測試場地為紐伯林北賽道,開發車手Lars Kern用6:59.927跑完20.8公里的賽道。(圖片來源/ Porsche)
911 GT3發表前最終的測試場地為紐伯林北賽道,開發車手Lars Kern用6:59.927跑完20.8公里的賽道,比先前要快了17秒,爲911 GT3的強悍賽道實力繳出漂亮成績單。

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