Yamaha去年底在海外分別發表2021年式MT-09與MT-07，兩款車都換上新世代家族外觀。而台灣山葉在1/7五股重型機車展上，宣布正式導入這款兩車型，售價分別為36萬元、49.8萬元。新年式MT-09更動幅度相當大，尤其外觀部分甚至可說是「脫胎換骨」，造型、車架都經過重新設計，排氣量亦同步加大；MT-07則針對外觀細節、騎姿、引擎腹內、制動系統等處進行更動。
MT-09在2014年發表後，以出色的扭力輸出及操控性在市場中站穩腳步，還博得「扭力大師」美名。Yamaha在海外發表新年式MT-09後，全新車頭造型也被熱烈討論。頭燈造型與剛改款的MT-03有幾分神似，尾燈則採用新設計的Y字LED燈組，造型前衛充滿科技感。另外，Yamaha將視覺重心往車輛中央集中，搭配輕量化鋁合金車架，車側線條則延續家族一貫俐落運動的設計。
性能方面，MT-09搭載889c.c.水冷水冷DOHC三缸引擎，最大馬力從115匹提升到117匹，最大扭力從8.91公斤米提升到9.47公斤米，針對引擎內部進行優化，讓排氣量從847c.c.提升到889c.c.，但車重卻相對減輕。不僅於此，MT-09還具備電子輔助系統，配置進退檔快排及六軸IMU電控系統，同時還搭載循跡控制系統、滑動控制系統、浮舉抑制系統、制動控制系統。
2021年式MT-07在外觀方面的更動為換上LED反射式大燈，也配置與MT-09相似的倒八字型定燈位燈，延續MT車系家族化面容。此外，MT-07亦重新調整騎姿，將把手加高19mm及加寬32mm，讓騎姿更加直挺。動力方面，MT-07沿用與前代車型同一具689c.c.直列雙缸CP2引擎，並針對引擎腹內進行優化，降低油耗以符合Euro 5法規標準。而制動系統方面，Yamaha將MT-07前煞車碟盤直徑從282mm增加至298mm，同時搭配Michelin Road 5輪胎，提供更好的制動力及抓地力。
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