Taiwan Suzuki於今年10月底在台推出小改款Ignis，這款先背車具備靈巧的車身尺碼，以及年輕化外型，特別受到年輕族群與首購族關注。而在小改款之後也首度搭載了12V輕油電系統，帶來更為優異的節能表現。由Taiwan Suzuki所導入的全新小改款Ignis，採單一車型銷售方式，建議售價為68萬元新台幣，Two-Tone雙色版車型則需另外加價1萬元。
外觀設計方面，小改款Ignis依然具備年輕化外型，不過這次也針對水箱護罩進行調整，採用4孔式設計，並且與兩側頭燈巧妙結合。而在前保桿也加入了霧銀色飾板及幾何形霧燈外框，讓整體車頭更為活潑。
輪圈採用16寸五幅雙肋造型，並以亮黑配色呈現，成功帶來放大視覺效果。整體車側造型相當俐落，透過鈑金線條修飾，也創造更多值得玩味的細節。車尾方面以較傾斜的後擋風玻璃角度呈現，尾門鈑金並沒有過多線條，搭配兩側LED尾燈亦帶來不錯立體感。而後保桿也相當厚實，下方霧銀色飾板也有畫龍點睛效果。
坐進車內，發現Ignis的內裝佈局依然相當具有特色，以大量黑色系呈現，在中段以跳色搭配呈現反差，雖然整體質料以硬塑膠為主，但透過精心造型設計也成功創造出年輕動感氣息。
中控台中央可以見到7吋液晶螢幕，雖然以英文介面呈現，但透過Apple CarPlay與Android Auto的連結功能，也能輕鬆使用智慧型手機功能。至於駕駛介面部分，方向盤以三幅式造型呈現，在後方也具備換欓撥片，座椅採用織布材質，亦提供良好支撐效果。
令人意外的是，後排座位空間其實並不會過於侷促，甚至因為車頂挑高設計，在頭部空間也帶來良好呈現。不過椅背角度略為垂直，在長途乘坐下來可能會稍嫌疲憊。
由於Ignis都會通勤小車的設定，在一般狀況之下僅提供267公升的行李箱空間表現，透過6/4分離椅背傾倒功能，可以讓空間更加延伸。否則在一般情況下，要置入大型物品並非這部車的拿手項目。
安全表現方面，被動安全具備6具SRS輔助氣囊。主動安全也提供ESP與斜坡起步功能，小改款之後更追加了Suzuki Safety Support主動安全防護系統。這套系統包含有都會煞車輔助、車道偏離警示、駕駛疲勞警示、緊急煞車燈號等功能，可以提供基礎主動安全輔助。
動力方面採用1.2升直列四缸自然進氣引擎，並且搭配12V輕油電系統。因此車上也新增了ISG啓動式發電機與鋰電池組，能夠在車輛減速時將電能回充，在加速時也能夠適時提供輔助。而這具動力可以帶來83匹最大馬力，以及11公斤米最大扭力，變速箱為可模擬7速的CVT無段變速系統。從原廠所公布的數據顯示，Ignis的平均油耗為22.1km/L，能夠帶來優異省油效果。
實際上路後，可以感受到Ignis具有輕盈的油門初段反應，但在加速過程中力道較為和緩。若需獲得更靈敏的加速表現，勢必得將油門重踩，但轉速揚起時所帶來的引擎運作聲響，卻也劃破原先悠閒的車室氛圍。若僅單純在都會行駛，如此的動力輸出絕對夠用，且搭配輕油電設定，還能達到節能效果。
另外短軸距的設定，也讓Ignis具備相當靈活的操控反應，可以恣意在都會間穿梭。而這台車的迴轉半徑也僅有4.7米，因此無論是迴轉或在巷弄間內穿梭，都會相當輕鬆自在。且在底盤調校方面，也可以感受到Suzuki有下足功夫，雖然整體車身重量不到1,000公斤，但開起來的感受卻不至於太過輕浮，仍然可以帶給駕駛相當程度的信心。
由於動力較小的緣故，如果假日想到遠一點的地方旅行，或許選擇排氣量大一些，甚至有渦輪增壓系統的車款，可能會更游刃有餘。但整體來看，Ignis的產品定位然相當明確，這就是一部專為都會行駛所打造的絕佳移動方式。用來短程代步，它不僅沒有對手，且讓人愛不釋手。
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