9月中旬時外界盛傳Volkswagen集團有意出脫旗下頂級超級跑車品牌Bugatti，昨為集團整併市售汽車品牌計畫的一部份。不過，Volkswagen集團並未出面回應相關訊息。日前，《路透社》報導，Volkswagen集團內部高層透露，集團正在評估Bugatti、Lamborghini與Ducati等高性能品牌未來，有望於11月的會議中拍板Bugatti、Lamborghini與Ducati下一步命運。
由於Volkswagen集團戰略正大幅度轉往電動車、車聯網與自動駕駛等領域，在加上各國政府排放法規日亦嚴苛，Volkswagen集團正在評估，在目前將重心鎖定於Volkswagen、Audi、Porsche、Seat與Škoda等品牌電動化之下，是否有仍有足夠資源為專營超級跑車以及超級摩托車等品牌投注資源打造電動平台，幫助其走向電動化。同時，集團內部亦有聲音表示，為專營超級跑車以及超級摩托車等小眾市場品牌投注資源打造電動平台是否具有效益。
再加上Volkswagen集團訂下於2025年達成市值2,000億歐元戰略目標，以及歐洲工會強勢拒絕集團所提出的削減成本方案，Volkswagen集團被迫尋找其他方式籌措資金，以帶領旗下品牌走向電動化，同時發展車聯網與自動駕駛相關資訊。其中，重新調整旗下品牌就成了一種方式，包括為部分品牌進行重整、分割，或者獨立上市等，都被視為是能夠籌措金流，用以支撐主力品牌的手段。
外界推測，Volkswagen集團可能將Bugatti出售予Porsche持有15.5股權的克羅埃西亞新創電動車品牌Rimac。儘管Rimac目前尚未推出首款量產市售作品，在2018年日內瓦車展上，Rimac展現具備2,000匹馬力、極速達412km/h，具備650公里續航力且僅需30分鐘就可補充80%電量的雙座電動跑車C Two。具備高性能電動車技術的Rimac，也被視為是幫助Bugatti電動化轉型的最佳助力。
