圖／TVBS
國泰一架台北飛香港的班機，6月28日差點在香港機場出意外，當時準備降落時，機上乘客已經看到跑道，卻突然重飛，爬升到5000呎高空，盤旋20分鐘才又成功降落，原來是跑道上居然還有一架班機沒有離開，港媒質疑航管人員有疏失，因為再晚一點恐怕就會撞機。
國泰航空台北飛香港，是不少民眾暑假出遊的搭機選擇，不過就在6月28日國泰航班，疑似降落的時候，跑道有其他架飛機差點發生意外。
這架cx443班機當時已經在300呎高空中，乘客都看得到跑道準備降落，結果突然發現飛機又往上衝，原來是跑道上有一架商務飛機，短短2、3分鐘內，機長立刻重新爬升，回到5000呎高空盤旋，香港媒體質疑，如果再慢一點處理，恐怕發生撞機事件鬧出人命。
飛航專家施孝瑋：「到達決定重飛高度的時候，發現前面的障礙物還沒有辦法排除，那這個時候他只能必須要加緊推力，把發動機推力加上去進行重飛。」
看看當天飛行軌跡，這架班機重飛後，在空中飛了8字形，高空等待20分鐘才又成功降落，飛航專家解釋，只要跑道有障礙物或突然有鳥群，都會遇到降落前卻緊急爬升的狀況，這時候就要仰賴航管人員指示，港媒質疑航管應變慢，不過香港民航處則說系統正常，航管一切都按照程序處理沒問題。
施孝瑋：「那這種情況，其實在大的國際機場中非常常見，像是香港赤臘角、樟宜、法蘭克福這一類大的機場，它的起降班次非常密集。」
其實香港國際機場相當繁忙，每天得處理超過1000架航班，客流量是世界第8，一架接著一架降落，時間可能只有短短2分鐘，中間一有突發狀況，後面班次就得重飛，但對於明明有心理準備要降落了，卻又緊急飛高，機上乘客膽戰心驚，難免會驚慌失措。
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更新時間：2018/07/03 14:23