電動車龍頭特斯拉幾乎獨霸全球市場，但專家認為，Volvo和吉利汽車旗下的獨立品牌Polestar，有機會殺出重圍。它在2017年才成立，就已經推出兩個車款，在歐洲不少國家的銷售都超越特斯拉。明年還準備推出電動休旅車，強打北美市場，成為這幾年電動車界的話題品牌。
流線外型加上沉穩內裝，結合歐系車款的奢華，加上電動車的科技性能，2017年才橫空出世的新創電動車品牌Polestar，立刻打響市場名號。
Polestar副總經理 威廷頓：「2017年我們一起發表了新品牌和新車，碳纖維車身加上油電內核，非常獨特的吸睛產品，能讓大家認識Polestar的首發產品。」
業界公認Polestar是有望與特斯拉一較高下的電動車品牌，靠的不只是獨特的性能。比起其他白手起家的電動車新創公司，Polestar背後可是有兩座強大的靠山。
汽車產業記者 偉廉：「嚴格來說它們不算是像Rivian，或是特斯拉這一類電動車新創公司，它們背後有Volvo和吉利兩家知名車商在支持，所以基本上可以做為大型車商旗下的新創公司來操作。」
Polestar推出的首款油電混合車，超限量銷售1500輛，就在汽車市場引發話題。執行長自己原來就是Volvo的設計師，也凸顯出Polestar獨具一格的特色。
Polestar執行長 英格拉斯：「我們設計製造的產品大受喜愛，外型亮麗、富含強大的斯堪地那維亞式設計，這是我們非常重視的關鍵元素。」
緊接著在去年開始量產的Polestar2，更是劍指熱銷的特斯拉 Model 3車款。
汽車產業記者 偉廉：「這車款獲得的評價很不錯，很多分析師稱讚車款設計和它的人體工學設計、內裝部份作用非常好。」
Polestar2在安全性、舒適度等方面，表現都超過特斯拉，也成為去年電動車界討論度最高的車款之一。
汽車市場預測公司總經理 舒斯特：「這款車在歐洲銷售不錯，去年售出大約一萬輛，但我認為它們的主要市場，像是歐洲、北美和中國大陸會助長銷售，可望達到十萬輛以上。」
只不過Polestar 2是在中國大陸量產，受到關稅等因素影響，Polestar在北美市場難以施展拳腳。打算在明年推出電動休旅車款Polestar 3，就是要擴大在美國的銷售數字。
Polestar執行長 英格拉斯：「Polestar 3會在查爾斯頓為美國市場生產製造，但也不僅只是為了美國市場。」
汽車產業記者 偉廉：「它們在南卡羅來納透過跟Volvo合作方式，在美國本地生產製造。」
創立短短5年，就推出三種車款，Polestar瞄準車市發展，宣布一系列的環保概念車款，為這個奢華電動車品牌確立了未來的走向。
Polestar副總經理 威廷頓：「Polestar Precept就是我們未來品牌設計走向的表態。」
Polestar執行長 英格拉斯：「0計畫就有如在宣布登月目標，要讓車子一離開工廠大門，就能達到零碳排。」
Polestar野心勃勃，今年4月才募資5.5億美元，現在又傳出要透過SPAC的形式上市，估值將達到250億美元，逼近吉利汽車的市值。儘管現在還是特斯拉獨霸電動車市的競爭狀態，但專家認為，Polestar靠著舒適度取勝，更積極加入永續概念，很有可能成為電動車界的一匹黑馬。
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更新時間：2021/08/06 14:52