具有短距離起飛、還能垂直降落的F-35B，是美國航空母艦上必備的飛行武器。也讓這款戰機有機會成為美軍的空中主力。培養駕駛F-35B的飛官，是美國海軍陸戰隊的重要任務，要經過什麼樣的訓練，才能成為坐進F-35B戰機的駕駛菁英？帶您揭開飛行訓練的面紗！
直衝雲霄的F-35閃電II式隱形戰機，一架造價上億美元，是美軍最自豪的戰鬥機種。
F-35B教練飛行員 康恩：「它對戰鬥機的性能進行了革命性的改變，我們要將所有的大黃蜂、獵鷹式戰鬥機和徘徊者戰機都用F-35系列戰機取代。」
能駕馭這隻空中猛禽的，就是這群美軍陸戰隊「戰機攻擊訓練中隊」的飛行員。他們在「博福特陸戰隊航空站」展開最後的訓練，之後就準備派駐海外執行任務。
F-35B訓練飛行員 華茲：「很多人以為我們就是現身然後飛上天，之後就可以回家喝啤酒休息，但並不是這樣。」
所有操控F-35的駕駛其實都已經具有飛行能力，但還是要再接受長達一年的訓練。學習的內容不只是怎麼駕駛這款戰機，而是適應在機艙裡同時操控所有的器材。
F-35B教練飛行員 康恩：「你不只是駕駛戰機飛行，你還要同時兼顧四路無線電、看雷達，顧著瞄準前視紅外線系統、電光學系統，當你在導航的時候，還要忙著跟空中交通管制溝通，還要在上面操控你的武器。」
所有的長時間訓練，就是要把F-35B的高科技能力，在空中戰術上運用得淋漓盡致。
F-35B教練飛行員 康恩：「我們會進行打擊和空中攔截訓練、空對地作戰，也就是空中進攻、空中防衛還擊，還有武裝偵察，但真正必要的技能是對敵防空壓制，也就是壓制敵人的防空攻勢。」
像這樣的實戰訓練，必須經過無數次的推演以及模擬練習。跟其他戰機不同的，駕駛員還必須熟悉戰機垂直起降的技巧。
F-35B教練飛行員 康恩：「之前沒有嘗試過是非常特殊的經驗，我的大腦告訴我不能減速，因為駕駛大黃蜂一減速就會從天上墜落。」
F-35B訓練飛行員 拉亞茲：「就像一般的降落，朝跑道前進，然後穩住機身，維持一定的速度，離跑道防護坪一段距離就可以減速，只要按一個按鍵就行了。」
不過面對時速超過1900公里的戰機，飛行員要對抗的還有強大的G力。為了不讓飛行員在操控過程中，因為重力加速度昏迷，都得穿上一款量身打造的特殊裝備。
F-35B訓練飛行員 華茲：「它是布料材質，內有氣囊，只要G力增加，就會使用引擎的壓力將它充氣，避免血液流往腿部，盡可能將血液推往腹部。」
每次飛行都一定要穿上身的，還有救生裝備。除了像是求救用的閃燈、羅盤，還有小刀以及無線電裝置等基本配備。還有一些在彈射後能保住飛行員一命的自動裝置。
F-35B訓練飛行員 華茲：「裝有環繞整件外套的護臂線，當你被彈射出去時，它會把你的手臂往身體方向拉，可以確保手臂不會在風中亂揮。」
飛行設備主管 馬瑞克：「一旦它碰到水，整件外套都會充氣，所以不需要做任何動作，以防彈射後可能手臂斷了或是發生其他情況。」
對這些飛行員來說，最好的夥伴，還有這一頂價值40萬美元的高科技頭盔。利用頭盔上的兩個投影裝置，駕駛員不需要低頭看儀表板，就能讀取重要的飛行數據，甚至還能查看周邊的情況。
記者：「F-35的光電分散式孔徑系統打造出機身周遭360度視野，是把機身上架設的六個攝影機訊號結合，好讓飛行員透視戰機底部和四周的鐵皮。」
對這些飛行員來說，他們的生活並不像外界想像中的那麼帥氣又浪漫。一小時的飛行實戰訓練，就需要六小時枯燥的會議來協助。從推演、匯報到設備檢驗等等，得一一完成繁瑣的步驟。大量拚了命的飛行練習，就是要讓所有的應變技巧成為反射性動作，才有資格在必要時刻坐進駕駛艙，順利完成飛行任務。
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更新時間：2021/04/22 14:43