長榮貨輪「長賜號」，卡在蘇伊士運河151個小時後，終於脫困，現在航行到北方的大苦湖進行檢測。這次順利脫困，除了用拖船、挖土機，挖出底價大量泥沙，矯正位置外，最大的功臣，其實是「天時」，因為剛好遇到超級月亮的大潮，才順利重回航道。
拖船齊鳴笛，工作人員掩飾不住內心的激動，因為卡了151小時的長賜號，終於浮出水面。
CNN主播：「在世界最重要的航道受到嚴重損害，近一個禮拜後，(長賜號)終於自由開始移動。」
拖船工人繼續努力，要來「導正」長賜號等到船隻打直，與河岸平行後，從岸邊可看到，載滿貨櫃的長賜號，慢慢往北航行，工作人員high翻天。
長賜號的船頭，在挖土機團隊的協助下，逐漸往左移，之後終於與岸邊平行，電腦模擬動畫幾秒鐘就能完成的動作，實際情況卻花了快一個禮拜。
蘇伊士運河管理局主席雷比：「謝謝你們，我要恭喜埃及，我們在短時間內成功完成任務，我謝謝各位。」
目前長賜號已不用靠拖船可自行往北航行至大苦湖，專家說，經歷了六天五夜的開挖，謹慎起見還是得進行適航性檢測。
海事專家斯塔勒斯：「船身有可能會裂開，船隻有可能受損，包括內部。」
這次長賜號可以脫困，除了有10多艘拖船協助，以及怪手跟挖泥船疏浚以外，還有一大助力，是老天爺這幾天，給了一個超級月亮，工程師判斷可藉由滿月引起的海水漲潮，幫助長賜號脫困。
荷蘭疏浚工程公司執行長伯多斯基：「我們利用潮汐出現，運河河水產生的推力來拉動船隻。」
潮汐是海水受月球和太陽引力作用，出現的漲落現象，當太陽、地球、月球成一直線時，這時潮汐力會加大，潮水會比平常漲潮時還高，團隊抓準短暫的滿月大潮，靠著強大的自然力量總算救出長賜號。
海事專家麥爾：「使用大自然潮汐，讓這個渠道跟其他現有的渠道，幫你完成工作，絕對能降低成本，他們顯然之前找了很多拖泥船，還同時找了多艘動力拖船進行拖行。」
還好有大潮幫忙，要不然停在蘇伊士運河的船隻數量會更多，船隻追蹤地圖可以看到運河的南北兩入口，還有河道上，密密麻麻一點一點的，就是卡在蘇伊士的四百多艘船隻。
海事專家麥爾：「很有可能還需要一周半，接近兩周讓運河的交通，蘇伊士運河附近被塞住的船隻，趕快通過，運河恢復正常運行。」
長賜號重回正軌，讓市場和供應鏈鬆口氣，不過最開心的，可能是曾背負眾人壓力這群怪手司機。
長賜號卡住後，挖土機駕駛開了一個推特帳號，隨時更新現況，如今長賜號成功脫困，工作人員也po電影梗圖，幽自己一默，說今天沒活幹啦，並附上一個無奈的表情符號。這次幸好蘇伊士運河團隊資訊透明化，跟滿月大潮的幫助，才成功化解危機。
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更新時間：2021/03/30 23:01