● 全新主動車身動態強化系統
● SYNC 2緊急援助通訊系統
● 國內售價 四門款64.5萬起、五門款67.9萬起
● 國內上市日期 2015/10
於2014年日內瓦車展首次亮相的Ford Focus,終於在10月15日正式與國人見面。在動感身型上再次強化空氣力學並微調細節,同時導入1.0L與1.5L兩具渦輪增壓引擎,以取代原先2.0L自然進氣汽油引擎。此外,在車室隔音、內裝中控、懸吊設計、安全配備也都有所進步,小改款後強化的產品力,讓Focus成為同級距安全領先者。引擎方面,1.0L與1.5L EcoBoost引擎分別擁有125hp/17.3kgm、180hp/24.5kgm最大動力輸出,而2.0L TDCi柴油引擎動力也提昇至180hp/40.8kgm,以向同門師兄Kuga柴油款看齊。變速系統上,1.6L汽油引擎與2.0L TDCi柴油引擎皆搭載了Powershift六速自手排、1.0L與1.5L EcoBoost動力則配置Selectshift六速手自排變速箱。
四門車型也同步現身,可惜1.5L EcoBoost動力只有五門才有。
而車室設計,Focus透過輪拱、車窗、地毯多處隔音工程,提昇乘坐靜謐舒適感,而中控檯原本稍嫌複雜的介面,這次也重新設計簡化;補齊了新式置杯架、ISOFIX、換檔撥片等消費者期待的配備,讓乘用更實用便利。
飽滿的車尾為Focus特色,空力套件加上大型尾翼營造濃厚運動氣息。
安全配備上,在原先BLIS盲點系統新增了倒車來車警示功能、自動停車系統也添增了倒車入庫與駛離車位的功能、都會行車防護範圍提昇至時速50km/h。同時,包括車道偏離警示/輔助系統、SYNC 2緊急援助通訊系統、TPMS胎壓偵測、EST主動車身動態強化系統、駕駛疲勞輔助系統也都是這次新增。小改款Ford Focus進化的產品力,是否能幫助品牌提早達成國產前三大車廠的目標,令人相當期待。這期也率先帶來Ford Focus與勁敵Mazda 3同場評測,兩部話題掀背終於正面對決!
1.5L五門頂級運動型配備最豐富,但中控檯按鈕較小改前精簡不少。
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