圖／信德海事微信公眾號
萬海航運旗下一艘大型集裝箱船WANHAI502(盈春輪)昨天傳出擱淺於爪哇海7天以上，目前正進行卸貨搶救中。海運業者表示，從資料看來此次航行路線並未有特別異狀，為何會擱淺仍待釐清，但若擱淺時間過長又遇大風浪，可能對船體造成進一步危害，甚至導致油料外流汙染當地海域而成嚴重環保事件。
海運業者推估，若WANHAI502是在滿載狀態下，除了延誤貨期可能造成的損失外，目前採用先卸櫃降低重量，試圖讓船身浮起脫離暗礁的搶救方法，預估也要近千萬美元的費用，就算船隻能脫離暗礁，靠岸後也要再進行維修。但最令人擔心的還是是否會造成漏油等環保事件。
據大陸信德海事網昨天發布的消息指出，萬海大型集裝箱船WANHAI502是在8月30日晚上10點左右在爪哇海(01°13.353′S，106°49.669′E)處擱淺。而至昨晚為止已過了7天，該船就如被膠水黏住一般在原地不動。
從已公布的資料顯示，該貨輪是上個月底從大陸深圳蛇口港出發，經馬來西亞巴生港、新加坡港，前往印尼的丹戎不碌港(印尼最大港、位於北雅加達)，但目前並未靠港，已嚴重誤期。
信德海事網指出，從船訊網為他們提供的AIS軌跡信息顯示，WANHAI502在擱淺前航行速度達14.8節，初步推斷為正常航行時全速擱淺。此外，根據船訊網現有海圖圖層資料，該貨輪擱淺處海圖顯示附近水深為34米，該貨輪AIS信息顯示吃水為11.9米，而在距離擱淺處大約1.5海里處有一暗礁。
(作者：沈天輪)
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更新時間：2018/09/07 13:16