延宕17年的台北市雙子星開發案，歷經五度流標，終於通過都審，當初會卡關，就是因為它的設計無法融合周遭的的歷史古蹟，也會影響交通，如今市府調整停車場、計程車招呼站等位置，可望在柯文哲市長任內最後一年開工。
兩棟摩天大樓，矗立在台北車站，延宕17年的雙子星開發案，都審終於過關，未來這個西區門戶標的，總算要從模擬畫面，走向實際動工。
雙子星開發案在2019年簽約之後，柯文哲原本希望在去年動工，如今可望在今年底開工，預計2026年8月就能完工。
雙子星上次都審卡關，就在LED廣告亮度，被質疑影響車輛視線。
市府調整C1的廣告螢幕亮度、跟播放時段，原本內部要設置迎賓停車彎，跟計程車招呼站等，也可能影響交通動線，現在改成退縮基地空間，做路邊臨停，並在B1設停車場跟計程車招呼站，至於D1的建材顏色，還是被建議修改。
台北市議員(民)吳沛億：「它對交通環境不要造成太大的衝擊，第二個它跟周遭的古蹟景觀，應該是要相輔相成，觀光客來到台北之後，這是進來台北的第一站，可以把人潮導入。」
認為雙子星是台北市，下一個三十年最重要的開發指標，結合周遭規劃能帶動觀光效益，如今市府盼年底開工，卻還沒跟建商團隊，談妥建物蓋好後的分配比例。
台北市議員(民)許淑華：「商場跟Mall的部分，他一定不會給我們，那我們辦公大樓，只拿辦公大樓，對，我們來講也不見得是好，這分配比例到現在都還沒有談，所以我認為市政府是有一點，是在放水的感覺。」
投資金額606億號稱史上最大，柯文哲要拚在任期內，完成西門門戶的最後一塊拼圖，把過去的前朝弊案，化為自己的政績。
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更新時間：2022/02/11 20:13