中央的前瞻計劃原本軌道建設是推動重點，但國發會最新公布的前瞻2.0中，軌道建設的經費從4200多億，大砍超過一半只剩下1900億，這也讓雙北相當擔心，因為包含捷運環狀線、基隆輕軌等，都仰賴中央預算支持，一旦預算少了，就怕這些建設的經費也沒了。
捷運環狀線、基隆輕軌等，地方建設要完成，有賴中央銀彈支援，過去政府前瞻計畫，集中火力在軌道建設，如今政策卻大轉彎。
根據國發會最新公布的，前瞻2.0計劃，5100億的總預算中，原本軌道建設經費高達4241億，如今被大砍超過一半，只剩1903億，這也讓雙北擔心，包含捷運環狀線、民汐線、甚至基隆輕軌等受影響。
台北市議員(國)游淑慧：「原本大家是期待說中央會去，支持這樣的計劃，你突然之間攔腰砍那理由是什麼，有沒有跟地方政府來評估過，不要先用一個龐大的餅來騙票，騙完票以後說砍就砍，然後說沒有就沒有。」
這些建設，都橫跨兩三個縣市，前瞻預算少了，將來哪個縣市的經費被砍，錢要怎麼分，都是一大問題，議員擔心蔡政府厚此薄彼，只怕苦了台北市，但這些被刪掉了錢，被挪到哪，仔細看，原本的數位建設，460億預算一口氣暴增三倍，城鄉建設更增加到2431億，都被質疑，動機不單純。
台北市議員(國)李明賢：「是不是說因應民進黨2022的選舉，很多經費都因為城鄉建設，然後包裝成選舉的綁樁經費，這是令人家擔心的。」
過去政府大力推動軌道建設，宣揚可創造的經濟效應，如今預算攔腰斬半，轉而大推數位、城鄉發展，不免被批評，這也是為2022，超前部署。
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更新時間：2020/09/09 13:28