圖／TVBS
Uber爭議持續延燒，台灣計程車產業發展聯盟今天呼籲交通部應該儘速公告「汽車運輸業管理規則第103條之1」，解決Uber在台灣的違法問題。
交通部修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，將衝擊Uber現有營運方式，也被外界視為Uber條款。
中華民國計程車派遣產業發展協會秘書長曾弘義今天受訪表示，Uber的問題就是非法營運，沒有在台申請合法的營運執照，這是嚴重的違法問題，不僅對乘客安全有疑慮，對於合法業者，例如計程車或租賃業者，都有很大的衝擊。
曾弘義認為，交通部應該本於依法行政，保護合法，打擊非法，儘速公告「汽車運輸業管理規則第103條之1」，讓鬧劇儘速落幕。
至於美國在台協會（AIT）關切Uber條款，曾弘義表示，美國本身也有限制Uber，不知道AIT有什麼立場去說台灣的規範是不恰當的。
曾弘義指出，Uber說了很多假消息，包含宣稱交通部同意合法，但經交通部查證當年會談錄音紀錄檔案，確認是Uber說謊且違反當初願意完全守法營運的承諾。
台灣計程車產業發展聯盟表示，政府應協調跨部會合作要求Uber落地納管，將金流及資訊流留在台灣，並責成交通部、法務部追繳Uber積欠之新台幣25億元罰款，繳清罰款才能在台營業。（中央社）
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更新時間：2019/04/26 17:15