苗栗Railbike鐵道自行車，現在也變成選舉議題，民進黨徐定禎陣營指控，縣府一年必須上繳中央9百萬，委外經營只向廠商收3百萬，縣府自己得倒貼6百萬，既然Railbike是賺錢金雞母，為什麼縣府不自己經營，縣府表示鐵道自行車先期投資就要5千萬，向廠商收一年5百萬而非3百，簽約期限拉長到18年，總計9千萬，縣民沒有損失，苗栗舊山線更因此炒熱，反而創造上億觀光商機。
苗栗縣首創全台鐵道自行車，鐵軌上踩著自行車，讓沒落的舊山線再度出現熱鬧人潮，侯友宜也來取經體驗。
縣府評估，每年可吸引20萬人次，一張票280元，光是鐵道自行車營運，初估一年收入5、600萬，還能帶動周遭商機，不過選前面臨競選對手檢視，認為縣府引以為傲的鐵道自行車，是賺錢金雞母，卻倒貼給廠商經營有問題。
徐定楨陣營指控縣府，中央900萬收廠商300萬倒貼600萬，苗栗縣府說明廠商支付500萬，除了300萬權利金+100萬租金+100萬回饋金，還說廠商初期投資車輛，需要50萬100台，5000萬。
不過徐定楨陣營還指稱，賺錢的生意賠錢做，因為廠商是縣長徐耀昌的親信好友，大股東還是副議長鍾東錦的太太。
縣府不願意出面回應徐定楨陣營指控，但是副議長凍未條，強調廠商資金不足，才由太太出金投資，為了是要促成山線觀光，廠商得標之後已經讓出股權。
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更新時間：2018/11/15 23:46