出事的台北客運264路公車，往返板橋、三重、蘆洲，經過龍山寺、捷運站和學校，都有許多民眾和學生搭乘；事後客運業者解釋是卡榫故障，出廠時就設計不良，當天他們就將車開回保養廠維修。詢問其他客運業者，他們說每天司機上路前，都會檢查安全門的開關、蜂鳴器會不會響，呼籲乘客搭車時不要倚靠安全門，免得發生意外！
導致乘客摔落路面的就是這個安全門，事後公車開到維修場，技工才發現原來安全門的卡榫，經過一段時間的開關已經毀損，才會導致高中生摔出車外，客運業者解釋，是出廠時設計就不良。
發生意外的台北客運264路公車，往返板橋和蘆洲，過程中經過龍山寺、捷運站還有學校，每天都有許多乘客和學生搭乘。
實際來到另外一家客運業者，站長說安全門每次開關，為了確保真的穩固，都需要用這麼大的力氣關，而且司機每天上路時都要先檢查。
中興巴士東湖站站長曹希任：「(檢查的重點)一般來講都是要用力擠壓，然後再做輕推的動作，確保門沒有打開。」
站長表示，每個安全門都有一道壓克力板保護，避免有人不小心開啟，萬一有乘客故意打開壓克力板，或者門沒有關好，司機頭上的蜂鳴器就會警示提醒。
曹希任：「(可能會故障的理由)民眾還是以緊握扶手方式，因為畢竟它是屬於一個可動式的門，都是還有一定的風險在，盡量不要做倚靠的動作，才是確保安全。」
業者說每天的一級保養，都是由司機檢查，每6千到1萬2千公里車子開進保養廠，技工也會再檢查。
曾經一名國中女學生，因為司機轉彎超速加上車門漏氣，甩出車外枉死，駕駛和檢修人員都被起訴，要是安全門的檢查也輕忽的話，這回摔傷學生難保往後不會釀成悲劇！
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更新時間：2018/05/02 22:16