1年4起「雷同」車禍! 自撞「行人庇護島」翻覆

記者 吳宇雅 / 攝影 陳盈仁 報導

2022/09/20 17:34

台北市忠孝東路發生一起自撞車禍,但駕駛沒有酒駕或違規,而這已經是這個路口今年第四起事故,警方事後了解,原來是沒注意到「行人庇護島」,不僅A柱容易擋住視野,若前方是大車,也會容易誤判轉彎幅度釀禍,高工處表示,已經加裝完善警示設備,後續將跟警方協調如何改善。

 

黑色轎車準備轉彎,結果下一秒竟然自撞,半個車身浮空翹起來,現場揚起大量塵土,旁邊的騎士跟路人看傻眼。

地上還留下保險桿碎片,這起發生在忠孝東路跟杭州南路的車禍,駕駛沒有酒駕跟其他違規,不明原因自撞,原來是沒有注意到它。

記者吳宇雅:「行人庇護島設計的用意,就是為了避免駕駛,沒注意到內輪差撞到行人,以及讓行人不要偏離斑馬線,但也就是說駕駛經過這邊的時候,轉彎幅度要更大才行。」
 


駕駛:「謝謝你提醒我我等一下就要左轉了,轉過去的時候會被A柱擋到,感覺是一個蠻不錯的想法,只是那個位子會有點危險。」

駕駛:「那個是反射啊,讓人家警示啊,我這樣一看,就知道有個安全島在那裏。」

根據統計光是在忠孝東路跟杭州南路口,一年內就發生了四起自撞庇護島車禍,光復南路上也有行人庇護島,這個月初一輛小黃更是撞的四輪朝天,警方表示若前方是大型車,可能也會造成後方駕駛,誤判轉彎幅度釀禍。

交通大隊行政組分隊長賴勤旻:「當初有跟交工處反應,那交工處有在庇護島,裝置靠右行駛的標誌還有危險標誌,但還是時常有車輛撞到庇護島的情形。」


交工處規劃科長陳詩韻:「現場設置的部分已經蠻完整的,去年年底也有去劃設路口的行車導引線,我們後續會再持續觀察這路口的事故情形。」

行人庇護島這個以人為本的設計,的確大幅降低行人車禍事故,不過對有些駕駛來說,卻是看不見的危險變成自撞意外,警方跟交工處將場勘協調,看哪個環節還能持續加強。

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更新時間:2022/09/20 20:04