台中梧棲文化路二段整段900公尺長，聚集近50間商家，但沿線都畫紅線，不少駕駛被開紅單，附近店家抱怨，生意因為疫情變差，現在又成開單熱點生意少了5成，警方統計文化路一年開出1千多張罰單，負責畫設紅線和車格的梧棲區公所表示，一開始交通局畫設車格不符合店家需求，又擋到住家出入，接下來將安排會勘做調整。
警車停在白色轎車後方，一名員警站在車頭前，馬上開了一張紅線違停。
店家：「警察大人要來開單了。」
白色轎車的車主，也不是第一個被開單的人，只要用餐時段，開單次數更是數不清，附近店家抱怨po網，生意都不用做。
店家：「生意疫情就差了又這樣少五成，因為剛好今年又疫情，又這樣子大概我們的生意，大概掉了五成左右，所以對我們的傷害真的還蠻大的，因為開單也開了一年多。」
連送瓦斯來的大哥來了都還要先巡邏一圈，確定沒警察，才敢靠過來。
記者羅一心：「梧棲文化路二段到大智路二段，這一段大概有900公尺距離，但是這裡聚集四五十家店，很多民眾只是下車買個東西，會有這樣併排或紅線違停，也因為這裡有劃設紅線，汽機車格所以商家抱怨，這裡成了開單熱點。」
民眾：「所以就是速度要快一點啊，(要快一點喔)趕快搬一搬，車開走啊，貨到了要卸貨也不讓我們卸，就是叫我們要開走。」
民眾vs.記者：「所以我都在這裡等，不敢下(車)去，(你在這裡被開幾次)1次。」
根據警方統計光梧棲文化路二段，今年接到394件檢舉電話，已經開出1056張罰單，國庫進帳155萬，一條路比整個梧棲區，其他路段違停件數，加起來還多，店家怪當初來，畫紅線和停車格的梧棲區公所，為何沒有事先溝通就畫設。
梧棲區公所公用課課長：「交通局當初在文化路，他有規劃一些路邊停車格，跟商家需求不同，影響住家的出入啦主要是這樣，所以造成住家反彈，他們出入不通就變成會把機車格取消了，因為這個初步還是會有會勘，取消之後就變成畫紅線。」
一條路改來改去，區公所也得配合，畢竟一般來說，道路要劃設紅線，通常是居民或店家，向里長反映，再向上呈報，才會符合當地需求，現在得由梧棲區公所，自己來善後。
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更新時間：2020/12/18 20:45