之前雙北才因為環狀線經營權隔空交火，而現在「北環段」也進入核定階段，目前規劃進入五股工業區設站體，但其中一段卻會出現高架鑽進地下的情況，地方科技廠有反彈，認為會影響精密器材製造，甚至有自救會刊登全版廣告向中央以及地方政府抗議！
雙北才為環狀線經營權吵得不可開交，現在還有案外案。
刊登報紙全版廣告批評蔡總統還有雙北市長，以及台北市捷運公司這樣大砸重本，全為環狀線的「北環段」。
記者譚伊倫：「其實北環要進入到五股工業區，目前預定就是從我背後的這個球塔，一路鑽到地面下，但就是這一段引發爭議。」
因為攤開捷運圖，環狀線目前蓋到機捷A3新北產業園區站，也就是到時環狀線的Y19，要進到五股工區，就會再建一個Y19A站體，到五權一路這段是高架延伸，但五權一路到五權二路這500公尺，就得鑽進地面下才能蓋捷運，不過這一段路就等於封死，無法用，也引發旁邊科技廠抗議。
新北市議員(民)鍾宏仁：「旁邊有高科技的產業，他要求的精密度非常高，就是容許可以有震動的，那個值要非常小。」
確實路邊兩旁抗議布條不少，議員也說，當初是爭取後才有環狀線進入五股工業區，不過問題就在，原本規劃環狀線捷運是都走地下，但後來先蓋好的變更為高架，才會變成這一段有這麼大的坡度。
民眾：「我不住這裡，我是來這邊上班，有捷運當然比公車還方便。」
民眾：「這樣挖下去大家怎麼生活，(所以這一段就沒辦法走了？)，對啊。」
面對地方質疑，台北市捷運局也回應，在會有爭議的這段路，退縮人行道、取消停車格，爭取最大通行空間，目前北環段也已經送行政院核定，預計明年中動工，但這一動下去也必然對附近廠房有影響，現在反而不想要捷運來。
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更新時間：2020/10/27 21:30