國旅爆發，不少民眾選擇想接近大自然，紛紛前往山林步道，現在也讓搜救人員疲於奔命，光是一到七月空勤總隊飛了57趟，救援28人，比去年同期還有多出好幾趟，像是八通關古道，算是很夯，很多登山客也相當熟悉的步道，還是常常發生意外，26日時有四名登山客，途中有人墜谷，頭部撞傷無法行走，光是等搜救人員抵達救援，就等了兩天，畢竟要救人同樣也得徒步進山，要找到人都得花上不少時間。
確定擔架固定好，緩緩把人拉近直升機。
人確定可以下山就醫，真的讓其他隊員都鬆了一口氣。
因為能搭上救護車，送往醫院接受治療，他已經等了將近2天。
男子待救援的地點，是在八通關古道，本來一行4名朋友開心登山，他卻不小心墜谷，26日中午同伴趕緊打電話救援，但李姓男子頭部撞傷，沒辦法走，消防隊員為了救援，同樣得先跟著他們的路線，徒步抵達26公里處，因為還要接力把人扛下山，恐怕會耽誤救援時間，只好請求空勤總隊協助。
受到疫情影響，不管是消防單位還是空勤總隊，救援件數真的增加不少，108年跟109年，同期1到7月份相比山難搜救，多了13趟，飛行時數也增加，救援人數也多了將近1倍。
花蓮縣消防局秘書陳瑞民：「也要你的行程讓山下留守的人員知道，萬一有什麼跟原先行程不一樣，讓我們搜救單位在第一時間，可以知道你的位置在哪裡。」
因為爬進山區步道要救援，山路四通八達，救難人員有時候第一時間，根本無法確認位置，等到找到人，恐怕都是好幾個小時後，而且申請山難搜救任務後，直升機同樣的得先搜索目的地，接著進行偵查後，評估馬力計算，最後討論確認救援方式，都需要時間精力。
畢竟山區道路還有環境不比平地，想要親近大自然，不僅裝備要齊全，更得要時時刻刻小心，否則一受傷要救援，都是勞師動眾。
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更新時間：2020/08/28 18:14