圖／TVBS
宜蘭地院審理普悠瑪翻覆案今天召開第3次準備程序庭，被告司機員尤振仲在法庭上仍否認檢方指控。此外，事故傷者在法庭上向法官說，現在搭火車還心有餘悸，不想再來開庭。
宜蘭地院上午召開普悠瑪翻覆案第3次準備程序庭，法院傳訊尤振仲、時任台鐵局機務處副處長柳燦煌、台鐵局綜合調度所長吳榮欽共3名被告，還有47名告訴人，其中包含事故中一家8人都罹難的台東董家，但董家沒有出庭，只有4名告訴人出庭。
檢方再度強調，尤振仲當時不當關閉列車自動防護系統（Automatic Train Protection，簡稱ATP），且以約140公里時速，在速限只有75公里的新馬站前彎道超速行駛，是列車翻覆主因。出軌與空壓機（主風泵）異常無關，空壓機異常只會造成減速或是緩煞，空壓機異常也可在列車上排除，尤振仲在案發前也曾受過相關訓練。
此外，ATP當時也因遠端監視統未發揮功能，柳燦煌在驗收上不實，吳榮欽在管理上也不當。尤振仲、柳燦煌與吳榮欽，3人涉犯過失致死、過失致人重傷、過失傷害等罪嫌。
尤振仲在法庭上質疑，既然檢方認為空壓機異常只會造成減速或緩煞，那當時列車又怎麼會超速？此外，檢方起訴相關證據也不周全，希望能再調查對於他有利的證據，以示公平。
在事故中受到重傷的告訴人古秀琴說，在翻車之前，她在車上就聽到震動及煞車等聲音都很奇怪，希望有關單位詳細調查翻車主因。案發後，她的頭頸與腰椎至今仍不舒服，還在養病中；案發後，她也不敢再搭火車，也不敢回想當時事發的狀況。
告訴人呂保清在庭上說，傷勢至今還沒康復，腰部還會痠痛。今天一早，他從台東搭第一班火車北上到宜蘭開庭，就要乘坐普悠瑪，一路上都很緊張，甚至過新馬站時還會害怕到閉上眼睛，他以後不想再來開庭了，也不告台鐵了，命撿回來就好了。
台鐵第6432次普悠瑪去年10月21日下午行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆，事故現場一片狼籍，零件散落四處，車廂不僅撞破一旁圍牆和電桿，整輛列車更呈現W字型，造成逾百人死傷。（中央社）
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更新時間：2019/10/30 17:36