南方澳大橋斷橋後擋住了漁船唯一通道，攸關漁民生計的問題，今天暫時解決了，經過百名現場人員徹夜輪番水下作業切割搶通，早上9點24分第一艘測試船成功通過，11點正試通航，目前只要是兩百噸以下的船隻都能順利出海，航道上方的橋拱，也有十幾條鋼索、鋼條來拉撐加強結構。
這一幕盼了兩天，測試船通過斷裂的跨港大橋，船上人員邊撒冥紙向罹難者弔念，順利通過後，岸邊大批救難人員響起了掌聲，為了搶通航道，所有人都累壞了。
水下作業大隊，穿著厚重裝備，背著氧氣瓶，潛入海底水中作業，水裡冒出陣陣火光，原本橋面上的圍欄，一吋一吋的被切開，上百人輪番上陣徹夜未歇。
除了水下作業，路上也馬不停蹄，工作人員搭著高空作業安全籠，正在焊接鐵片。
倒塌大橋的拱型鋼梁，就怕結構受損，承受不住，有傾斜坍塌疑慮，高空吊掛在鋼梁處焊接掛耳鐵片，穿過鋼索拉撐，避免影響船隻出入安全。
交通部公路總局副處長林俊和：「兩邊會各拉五條繩索，另外一側會利用H型鋼，來做一個臨時的支撐。」
橋拱兩端各拉了五條鋼索之外，公路總局也調來了H型鋼條要加強結構，海面上的好幾個浮標，是要用來提醒船隻，哪些路線是安全無虞，可以通過的重要指標。
電台有接到通報，現在船如果要出港，有用一個航道，可以讓我們漁民來出港。
原本預計十一點多才會啟用臨時航道，但第一艘測試船在早上9點24分就順利通過，隨後第二第三第四艘陸續通過後，宜蘭縣長林姿妙也坐著宜安六號救難船，想通過視察。
吃水深度足夠，但船有高20公尺，上方卡到了拱橋，只能緊急到退回港。
目前兩百噸以下，CT5等級的動力漁船都能順利通過，附近持續都會有人在現場，掌握狀況確認漁船出海安全。
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更新時間：2019/10/03 13:37