說到偉士牌，古董車款是不少男人的夢想，只是能修這類的技師寥寥可數，除了因為車齡久遠，技術失傳之外，零件取得也不容易，加上又是小眾市場，修理的人又更少了。而目前最搶手的車款是1959年從義大利原裝進口，全台不到30輛，市價超過30萬，有錢還未必買得到，究竟有何魅力，帶您來看。
門口停放一排古董偉士牌，車齡大概三、四十年，拋錨進廠維修，不過能修這類老車的技師寥寥可數。這部1982年的偉士牌，車主環島後引擎壞了，引擎蓋上的螺絲太特殊，拆下之前必須使用特殊工具敲打，接著再把氣缸拆除，裡面的構造看似簡單但是車齡久遠，有些維修技術失傳，而且台灣零件取得不易，加上小眾市場，部分業者嫌麻煩，寧願不接單。
專業維修技師陳家慶：「它的化油器就有油嘴兩支，主油嘴、高速油嘴和低速油嘴，但到這個年代來，很多人已經忘了它的原廠規定是哪個番數，所以大家都亂插。」
高雄這位老闆投入古董偉士牌維修已經8到9年，慢慢鑽研學習，幾乎沒有難倒他的技術，他說國外復古車款還有生產，零件多半從義大利、越南或泰國進口，空運大致4天就能到貨，有管道又有技術，維修費其實和一般機車差不多。
專業維修技師陳家慶：「在國外這一顆化油器，大約在3千多元，在我們台灣那一種JOG還是迪奧的化油器，原廠也大概在3千出頭，所以它沒有比較貴。」
這部海軍藍偉士牌於1959年進口，是全台第一批從義大利進口的偉士牌，原漆原裝，鴨母造型的車尾巴、馬鞍座椅、寬敞的腳踏板，還有經典的四角Logo，全台不到30輛，市價超過30萬。
古董偉士牌收藏家賴宗叡：「早期很有身分、象徵一個地位才能買得起，牧師、醫生或者是大地主。」
這位賴老闆平常販售新款偉士牌，本身也是古董玩家，店內就有2部稀有車款當鎮店之寶，白色這輛還是傳家之寶，對這群玩家來說，古董車款車速不快，但就是帥氣好看，經典不敗。
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更新時間：2018/04/18 20:11