台北公車路線7月就要搬風調整，朝著「類捷運」的方式規劃5條公車幹線，南北向有敦化、松江新生；東西向則是有民生、仁愛、內湖，班次加密，尖峰時刻4到6分鐘就會有一班，要創造捷運般的便利性，也比照捷運，推出轉乘第二趟半價優惠。
記者彭志宇：「台北捷運串聯大台北，四通八達非常方便，現在就連公車路網也要效法跟進，要打造類捷運型的幹線公車。」
285公車進站，客人趕著上下車，不過預計7月，這條路線就要轉型成敦化幹線，屆時尖峰時間4～6分鐘、離峰時間5～10分，就會有一班車次，班次加密，要像捷運一樣。
不只敦化幹線，南北向的還有642改成的松江新生幹線；東西向的則有由518改成的民生幹線、263改成仁愛幹線，287則是內湖幹線。五條路線最先實施，未來總要有16條。
公車識別也會全新大改造，還有轉乘優惠，以前只有捷運轉乘公車才有第二趟半價，但未來搭類捷運公車轉乘公車，也比照辦理。
有的增班、有的減班，受到一例一休影響，253、671公車夜間減班，286離峰時間減班，237從5月13日起試辦停駛3個月，公車路線搬風調整，要達到最大運輸效益。
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更新時間：2020/09/02 10:44