汽車零件除了原廠的之外，還有其他工廠出產，或是翻修過的中古零件，價格都相差到一半以上，有些修車廠，為了賺取利潤，會向消費者報原廠價，但裝的卻是「副廠零件」，維修廠說，這種情況通常容易發生在汽車底盤維修上，而消費者其實可以全程盯場，或是用LINE等通訊軟體，請車廠拍照存證自保！
維修人員彎著腰，仔細檢查零件，但零件百百款，價格沒有一定，民眾和車行算的常常有出入。
汽車維修廠老闆鄭文鴻：「零件商進來假如是1萬的東西，我們就會乘以1.6，一般客人不懂的話會上網去看，他假如看的話他不問清楚，說哇這個車材料才兩三千塊，你為什麼修了一萬多塊。」
因為除了原廠之外，像是其他零件廠生產的價格就相差一半，而像是大陸製或是翻修的，只有正品的1到2成價。
有些業者為了賺錢，會向消費者報正廠的價，卻用副廠的零件組裝，這種情況，尤其發生在底盤維修上。
汽車達人龐德：「因為現在都是鋁合金底盤，隨便一支控制臂7千8千，那是原廠件，那坊間一支只要1千塊8百塊，怎麼會這樣呢，就是拿到加工工廠裡面，用超音波清洗機洗得很乾淨，把一些有間隙的地方稍微敲敲打打的，那個大概上車第一時間是好的，大概一個月就出聲音了。」
因為底盤零件種類很多，所以容易遭到灌水，而其他像是高壓線圈一個是2千5，節氣門1萬到3萬，還有傳動軸是1萬到1萬5之間，這幾項零件屬於消耗品，磨損期間至少兩三年，車主比較少去注意價格，就有可能花了比原來更多的錢。
汽車維修廠老闆鄭文鴻：「有車子的標章然後有編號。」
怕遇到掛羊頭賣狗肉的車廠，可以要求看看零件的編號來保障，而修車自保也有方法，除了找有口碑信任的車廠之外，全程盯場或是請維修員傳照片緊盯進度，再來維修完後，汰換的舊品也要求車廠留下來，但最主要的，還是車主得加強相關知識，才不會任人宰割。
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更新時間：2017/01/03 20:54