民眾週日搭乘台鐵莒光號，行駛到台南善化時，突然警鈴聲大作，持續響了約10分鐘，才有列車長到場排除！發現是烏龍一場，原來是有旅客上廁所時，把「緊急按鈕」當成沖水鈕，加上莒光和舊款自強號，設計相對老舊，沒有連線通報系統，列車長只能一節一節車廂排查。
圖／TVBS
警鈴聲狂響，紅色警示燈亮起，搭台鐵莒光號的乘客一頭霧水，被刺耳聲響吵到捏住耳朵。
警鈴聲響個不停，17日下午，從善化到永康區間開始鈴聲大作，持續將近10分鐘，讓旅客越聽越心慌。
其他旅客：「會害怕耶，對啊，因為為什麼怎麼會一直叫，列車長他們應該都會知道吧。」
其他旅客：「應該會像是火警之類的吧，觀察一下附近，如果真的沒有人去找，就會去找列車長，詢問一下是什麼情況。」
還好停靠台南站後，列車長終於出現把警報排除，發現是烏龍一場，原來旅客搭的這輛511次莒光號，民眾在第5車廁所，把位置較高的「緊急按鈕」，當作沖水按鈕誤觸了，即便加註兩三個警告標語，還在按鈕上加裝「保護殼」，還是有人會誤按。
記者宋佳娟：「像是老自強或是莒光號，因為車型老舊，沒有連線通報系統，萬一有人誤觸了警鈴，列車長就必須一節一節車廂查看。」
台鐵公司南區營運處副處長劉益宏：「那是我們列車長，那時候因為假日人潮擁擠，列車長人在第八車的位置，車行進到永康的時候，我們的客服中心打電話給列車長，列車長第一時間就到第五車來處理。」
由於莒光號老舊，都是正準備淘汰更新的車種，廁所設計沖水鈕和警報鈕比較近，時常有人按錯，也因為和老自強號沒有連線通報系統，可就苦了列車長，要一一排查；而新自強3000、900等新車，有緊急通報都會立刻通知車長室，比較能第一時間掌握狀況。
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更新時間：2024/11/18 19:26