雙11購物節到了，超商、店到店進入備戰狀態，在高雄仁武有「店到店」門市，物流箱堆得比人還要高！宅配業者也趁週日整理貨物，只是物流業缺工早就是老問題，即便開出月薪5萬起跳，還是鬧人力荒，司機說，未來一週會忙翻天了。
圖／TVBS
記者宋佳娟：「物流箱堆得比人都還要高了，其實根本還沒進入雙11購買期，結果就已經展現超強購買力。」
雙11前一天，醒目的橘色物流箱，把門口堆到只剩一小條通道，來領包裹的民眾絡繹不絕。
取貨民眾：「超多的，它常常關掉不讓人取貨。」
取貨民眾：「(雙11活動還有要買嗎)應該還有，(怎麼說要買什麼)就用的到的就可以買。」
電商賣家：「往年來說都是雙11比較多，貨單量比較多好幾倍吧。」
拎著大麻布袋，賣家帶著滿滿包裹來寄貨，電商平台店到店物流箱，整理好剩空的給物流司機回收，因為晚上活動正式開跑，可就有得忙了，宅配物流業也閒不下來，即便是週日休息日，依舊亮著燈，得先來整理貨物。
物流司機吳先生：「一般沒有活動的話，差不多2到3萬件左右，活動來可能就到45萬，會讓比較多司機協助配送，司機也比較不會那麼累。」
按照以往經驗，至少要忙一個禮拜，物流業缺工是長久問題，高雄一家物流公司招聘物流士，需全台運送到超商門市，月薪45000元起，強調薪資彈性大，依趟次計算，有額外多跑就能更多，工作單純、一天需跑2趟，上手後平均都能領到五六萬以上，但依舊出現人力荒。
物流司機潘先生：「開車是屬於一種比較危險的工作，我們一邊開車到定點又要下貨，體力上要自己能負荷。」
物流人員平常工作量就不少，尤其雙十一購物節等各種檔期，包裹數量更是驚人，用體力換取高薪，人才依舊難找。
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更新時間：2024/11/10 19:27