16年未調價撐不住?高雄捷運、輕軌「這天起」取消電子票證優惠

記者 林雅婷 / 責任編輯 編輯組 報導

2024/10/25 17:25
高雄捷運、輕軌取消電子票證優惠。(圖/TVBS)

高雄捷運公司自2008年營運開始,為鼓勵民眾多加利用電子票證乘車,推出了電子票證85折優惠,目前高雄捷運及高雄輕軌的電子票證使用率已達到96%。然而高雄捷運營運已16年未調票價,又碰上電價、基本工資、物價持續上揚等。宣布電子票證優惠自11月1日起恢復原價收費。
 

16年來高雄捷運維持相同的運價標準,儘管經營成本因電價調漲、人工工資、物價上升等因素而逐步增加。自優惠實施以來,高捷公司已負擔了約24億元的票價折扣。而近三年的電價持續上升:2022年上漲15%,2023年漲幅達17%,2024年4月和10月分別又上調14%。為了因應疫情後的乘客數量回升並提升搭乘舒適度,高捷公司在2024年6月底起,在所有地下站台全天候使用空調,這些舉措預計增加來年的電費支出約1.9億元,均由高捷公司自行吸收。

 

高雄捷運與高雄輕軌原電子票證85折行銷優惠恢復以原價收費。(圖/TVBS)

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為了平衡經營成本而不調漲票價,高捷公司計畫自2024年11月1日起,取消電子票證85折優惠,恢復原價收費,以改善公司體質,確保持續提供優質服務。調查顯示,在TPASS推出後,許多通勤者已改用月票,故此優惠取消對他們影響不大。其他多元支付平台及銀行仍會不定期推出優惠。

高捷公司建議目前仍頻繁使用電子票證的乘客考慮轉用TPASS月票,月費僅399元,是全台最優惠的方案,既能節省開支,又支持節能減碳,幫助高雄捷運和輕軌邁向永續發展。

 

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更新時間:2024/10/25 17:25