台鐵最快明年漲價　陳世凱：須考量民眾接受度

台鐵票價，凍漲29年，今天下午台鐵董事會就會討論調漲方案，最快明年初實施，現在也外傳，採取合理報酬率3%的方案，可能性最高，漲幅將達到35.62%，以短程台北到板橋來說，區間車從15元到20元，但長途會壓低票價，預估台北到高雄在千元內，對此交通部部長陳世凱也強調，尊重台鐵董事會，但漲幅必須要是民眾能接受範圍。

交通部長陳世凱：「確實台鐵的票價已經29年沒有調漲了，這個部分確實是需要被討論的。」

再度強調照票價很久沒漲了，交通部長陳世凱強調尊重台鐵董事會決議，畢竟10日下午就要討論要怎麼漲，如果通過最快明年初就會實施，而根據鐵路運價率公式，合理報酬率分3%、4%、5%，最高漲幅會到44.52%，但傳出營運單位是建議採3％方案，另外也要「遞遠遞減」計算不同距離調幅。

交通部長陳世凱：「民眾的接受的程度，我覺得也是需要被考量的，尤其是我們希望大家都盡量，搭乘大眾運輸的狀況底下，票價要是大家可以接受的狀態。」

漲幅也有民眾能接受，但預估票價漲最多的會在短程，以台北-板橋來說區間車原本是15元，調漲後落在20到22元，但依舊比捷運的25塊便宜，至於自強號也將從23元，漲到最貴是33元貴8到10元左右；但長程就不同了台北-高雄自強號是843元，預估漲價案核定後票價依舊壓在千元內，相較高鐵1490元還是有台鐵仍有價格優勢，而台鐵產工也支持票價一次漲足。

台鐵產工秘書長朱智宇：「我們不太確定台鐵有沒有下個30年可以等，過去為什麼沒有急迫的需求，是因為我們過去是台鐵局，所以是國家100%透過預算編列的方式(維護鐵路安全)。」

身分不同少了政府支援，呼籲得以專款列清楚用在提升安全，不過調整方案不只台鐵ok就好，之後也要交通部費率審議委員會政院點頭，29年沒變過的台鐵票價才能改變。

 

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