最近在機場很常能看到，有旅客騎著電動行李箱，看起來很厲害，但其實民航局針對這種智慧型行李箱的鋰電池有相關規定，航空公司也都有規範，像是倫敦機場、香港機場、還有日本街頭都不能騎乘，業者也提醒，這款行李箱，光是空箱就超過9公斤，建議可以拆下鋰電池手提，箱子直接託運。
圖／TVBS
記者林莉：「出國旅遊常常托運行李之外還要帶個手提行李，像是最近電動行李箱特別夯，但要注意喔，想要騎著它登機得要特別留意。」
騎著一咖行李箱來機場確實很瞎趴，但像是這顆空箱拿起來已經很沉了，裡面含有鋰電池加上登機箱有重量限制。
松機旅客：「你如果要登機的話(重量、尺寸)大小就是有限制，你要從香港飛回來的話，你的電池可能要拔掉，這個(行李箱)要托運，(你這個有沒有秤過幾公斤)沒有，但是它可以上飛機，(搭什麼航空)不知道，(大陸的嗎還是國籍航空)，好像是搭大陸的。」
主要因為這款行李箱含有鋰電池，華航、星宇、跟國泰航空規定鋰電池無法拆卸的話，以鋰金屬含量0.3g或是電容量2.7瓦特小時，作為能不能攜帶的分界點，鋰電池可拆的話電容量得小於160瓦特小時，託運時必須將電池卸下當作手提行李帶上機。
長榮則直接規定總重超過7公斤，或尺寸超過只要用托運，但還是得符合鋰電池攜帶規範，虎航更嚴格只要是不可拆的鋰電池，一律禁止手提托運，要注意的是有些機場甚至是不能騎乘。
電動行李箱業者鄭凱夫：「目前我們知道的話是倫敦機場，可能日本某些機場也不行。」
像是日本大阪就有明文規定，電動行李箱騎上人行道違反道路交通法最高可判3年，或50萬日圓罰金相當台幣11萬左右，市面上主要販售的產品光是空箱重量就達9.4公斤，儘管電池容量都符合上機標準，重量就已經超出上限。
電動行李箱業者鄭凱夫：「如果裡面塞一些衣物或是旅行用品的話，大概會到12公斤左右是正常的，還是可以上(飛機)，但是你可能需要付一些超重的費用。」
業者說最簡單的就是把電池拿起來直接托運，但旅行目的地使用規定就要先做功課，避免花大錢空歡喜一場。
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更新時間：2024/09/04 19:04