道路設計越來越注重「友善行人」，彰化師大學以活動申請路權，在校門口前便當街，劃設臨時人行道。將彙整觀察調查記錄，提供給彰化市公所，改善道路參考，這也是台第一例，學生劃設交通標線。
圖／TVBS
地面上這些三角形圖案，黃的綠的一組，一個又一個，串珠一般，延著路邊店家門口，2公尺寬，超過150公尺長。
這是實驗性質的「臨時人行道」，位在彰化師範大學門口，最熱鬧的「便當街」。
馬路15米寬，車水馬龍，人車爭道，師生以活動「便當街趴替」申請「標線改造」畫上這些圖樣，當作臨時人行道。
彰師大地理系副教授盧沛文：「沒有人行道的時候，其實就是人車爭道嘛，就是很典型的這種狀態，我們試著去劃設人行道跟適當的車位，那讓這個空間它可以創造出一些秩序。」
友善行人的規劃，由師生以實驗方式，設計劃設，進行調查。除了這些圖樣，還把機車停車格畫成斜的，斜停的角度，讓機車出入更方便。
「便當趴」一星期，彙整用路人和店家意見做討論。
學生vs.記者：「我覺得路有比較寬一點(比較寬一點)，那邊還是比這邊好，因為這邊目前還是會停放機車。」
民眾：「一個月3次車禍(以前就對了)，但是不是撞人，(那這個禮拜呢)沒有了，(幾乎都沒有)，但不是撞人，是機車撞機車。」
民眾說有人行道空間，徒步不用因為車輛閃躲，友善行人比較安全，甚至車禍也減少了。
實驗活動一星期，到6月1日，目前進入第三階段，學生開始清除圖樣，比較之後的情況。
這也是這是全台第1例，學生繪製交通標線，師生會將實驗觀察成果，提供給公所改善交通參考。
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更新時間：2024/05/29 19:49