從新竹直達到桃園機場唯一路線1250，前幾天新竹市府大動作幫忙宣傳，替市民向業者、公路總局爭取到加開班次，結果現在業者卻公告取消增班，還有民眾出發前有先致電給業者，確定會加開班次，卻臨時跳票，害他差一點趕不上飛機。
客運站內，旅客排排站好，準備上車出去玩。
旁邊是從新竹直達到桃園機場，1250線空蕩蕩。
櫃台放了一張公告寫下，因應出國旅運需求增班，但受到車輛、人力調度影響，再次修正減班。
可是明明前兩天，新竹市府大動作宣布，替市民向客運業者、公路總局爭取到從10日起增加14班次，等於平日往返多達20班次。
結果卻臨時喊卡，害得民眾白白空等，差點趕不上飛機。
民眾：「會啊當然會(不開心)。」
民眾：「可能會(擔心來不及)，應該還是會想一些其他的方案，因為有時候台北公車時間也不太準。」
有民眾上網抱怨，9日下午致電給業者，確定會按照班表發車，不料11日一早6點到新竹馬偕，等了10幾分鐘遲遲等不到車，又撥了通電話，業者卻回應7點才有車，民眾無奈最後只能搭小黃去高鐵站，又轉機場捷運，差點趕不上班機。
市府協調了，最後卻稱這路線屬於公路總局管轄。
而台北監理站回應，調查後張貼在臉書上班次非核定後的完整班次，容易造成民眾誤解，實際上往返只有4班次，要增加或減少，要視人力進行機動性調整，業者在做決策前，應要安排好人力上沒有問題，否則無預警跳票，旅客等不到車，又大費周章前往機場，還壞了出國好心情。
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更新時間：2023/08/12 13:16