台灣被外媒批評是「行人地獄」，交通部周五(24)公布111年道安數據，30日內車禍死亡人數突破3000人，是107年以來最高，其中以65歲以上長者和機車騎士為主。而行人死亡人數雖然有微幅下降，但還是有近400人。交通部、營建署、警政署也聯署，提出改善計畫。
記者張允曦：「要怎麼洗脫行人地獄的污名，內政部營建署提出，一直有在做的人行空間改善計畫，指的就像我現在走的行穿線，從路口往內移，另外也有設置庇護島來保障行人，人行道的部分則會像這樣拓寬，並且縮小汽車的轉彎半徑，減少駕駛人的視線死角。」
既有計畫本來就有在做，只是以今年為例，內政部和交通部預計做100公里，並不算多。
營建署長吳欣修：「事實上這100公里要花很多時間去溝通，還有跟民眾做協調。」
交通部長王國材：「當然我是期待，行人地獄這個部分，在今年應該希望有一個好的成果。」
王國材喊話要在今年，讓民眾有感擺脫行人地獄，能立刻做的，指的是包含巷弄裡，陸續能看到的綠色標線人行道，還能規劃人車分流一邊走人一邊停車。
交通部長王國材：「人家講我們是行人的地獄，所以我們大概花了好幾個月的時間，包括院、包括交通部也都在做這樣的討論，過去在台中發生，公車左轉撞到行人的事情，所以我也請公路總局跟九大運輸業，也都碰面(落實路口停讓行人)。」
記者會上主動提到，兩大關注事件怎麼改善，數據也會說話，111年有37萬5千件交通事故，其中30日死亡人數突破3000人，是107年以來新高，另外以年齡層來看，65歲以上死亡和受傷人數都較前一年增加，運具則以機車為主，死亡和受傷人數也都上升，而行人雖然減少，但去年還是造成近400人死亡。
警政署則提醒，今年一二月份，路口不停讓行人的取締件數，已經較同期成長1倍，全台也有265處科技執法地點，3月31日開始，更將直接開罰3600元，要讓駕駛人養成習慣。
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更新時間：2023/03/24 20:34