台灣機車路權促進會曾發起「交通解嚴大遊行」，騎上禁行機車的忠孝西路。（圖／TVBS資料畫面）
禁行機車44年，台北市忠孝西路終於開放，將於12月14日起，讓機車騎士可以在夜間11時至隔天上午6時通行。不過，開放時間點也讓過去一直關注道路平權的台北市議員林亮君、李明賢雙雙開罵，痛批交通局打假球，「這時間誰會騎，給鬼騎嗎」？
今（2022）年7月，台灣機車路權促進會才發起交通解嚴大遊行，要求道路平權5大訴求，呼籲政府正視騎士權益，當時更有約3000輛機車騎士騎上忠孝西路；就在今（2）日，台北市交通管制工程處表示，重慶北路-中山北路禁行機車路段，將於12月14日起開放機車於夜間11時至隔天上午6時通行。
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「忠孝西路開放機車行駛，對紓解台北車站周圍交通壅塞是必要的。」林亮君指出，機車無法行駛忠孝西路一直都是機車族心中的痛，機車繞道的結果，就是導致周圍中華路、市民大道等主要幹道在尖峰時段極度壅塞。
她更批，交通局給出的試辦方案，是沒有辦法對照民眾通常利用情況的「超深夜時段（晚間11時至清晨6時）」。根本無法比較試辦前後對於忠孝西路交通是否有實質影響，沒有對照組的試辦計畫，「一點意義也沒有。」
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此外，李明賢更怒轟：「誰這個時間會來這騎車、是要給鬼騎嗎？氣死了」，他直說交通局根本是打假球，這樣開放作法等於假開放，以拖待變完全沒有交通疏導效果。李明賢也反問，羅斯福路公車量跟忠孝西路差不多、一樣有車流交織問題，為什麼羅斯福路可以開放機車行駛，忠孝西路不行？
他質疑，交通局這不只是半套開放，根本是假開放，交通局太誇張，花半年做評估卻是這樣的結果，他無法接受，對這個方案會追究到底，等到議會開議他一定跟交通局、交工處算總帳。
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更新時間：2022/12/02 14:19